在近期歐美市場需求萎縮之時(shí)，中國北車濟(jì)南軌道交通裝備公司憑借技術(shù)創(chuàng)新，在鐵路貨車及核心零部件出口方面實(shí)現(xiàn)逆勢增長。

    近日，由濟(jì)南軌道交通裝備公司制造的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架啟運(yùn)蘇丹。據(jù)介紹，轉(zhuǎn)向架是鐵路貨車的走行部分，是鐵路貨車最為核心的關(guān)鍵部位，被喻為“貨車的心臟”，因而對(duì)其質(zhì)量、安全性能要求極為嚴(yán)格，制造過程中的任何一個(gè)小小的疏忽，都有可能釀成鐵路貨車的脫軌、顛覆等重大事故。

    近年來，濟(jì)南軌道交通裝備公司注重核心技術(shù)的研發(fā)，其焊接轉(zhuǎn)向架的開發(fā)走在全國前列，成為我國新型貨車技術(shù)開發(fā)的主力。自2008年實(shí)現(xiàn)鐵路貨車整車出口以來，以亞非拉和歐盟市場為重點(diǎn)，產(chǎn)品先后出口到18個(gè)國家和地區(qū)，出口產(chǎn)品涵蓋了貨車整車、轉(zhuǎn)向架、環(huán)保產(chǎn)品、鋼構(gòu)產(chǎn)品等。

    2011年，公司與法國貨車租賃公司簽署了40輛鐵路罐車的采購合同，是中國鐵路機(jī)車車輛整機(jī)產(chǎn)品首次出口到歐盟發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。