□李冰潔
    郵包爆炸？誰把炸藥包郵寄過來了？
    不知道。因為快遞還沒有實名，一時找不到郵寄炸藥包的人。前事不忘，后事之師，從安全角度考慮，快遞實名制迫在眉睫、呼之欲出�？爝f爆炸就在眼前，生命安全懸于一線，沒有安全防火墻，快遞員和收件人都提心吊膽�？梢�，快遞實名制事關公共安全和社會穩定，不可小視。
    不過，快遞實名制也有缺陷，一些“敏感”的人首先想到： “什么都實名了，我的隱私誰來管？”這的確是個問題，但這不是筆者要討論的話題。顯然，公共安全與公民個人隱私相比，孰重孰輕，不言自明。況且，實名制未必與隱私完全矛盾。比如，可以用X光檢查，未必一定要逐一打開包裹查看。
    在這里，筆者想說的是快遞實名制的成本問題。顯然，一旦快遞實名制推行起來，快遞公司必然要增加安全檢測設備、人員，人力、物力的投入較之以前要增加很多，相應，快遞的成本也將增加，那么誰來承擔快遞成本的增加部分呢？讓快遞公司來承擔嗎？這是消費者的最大愿望，但快遞公司愿意嗎？答案應該是否定的。讓消費者來承擔？消費者自然不愿意。但消費者處于弱勢地位，由不得自己。因此，就算有關部門要求快遞公司承擔，快遞公司必然從其他渠道把成本轉嫁給消費者，無可奈何的消費者只能接受，別無選擇。
    其實，這個問題還有另一個解決辦法——安全成本可以由政府埋單。比如每投遞一個包裹支付多少安檢成本，按月或按季結算。
    事實上，公民和社會安全責任本來就是政府義不容辭的，現在把這個成本交給政府埋單，是各盡其責。不可否認，當快遞公司為消費者服務時獲得了可觀的收益，但同時也為社會提供了服務，承擔了一定的社會責任。換言之，快遞公司的服務有一定公益性，理應給予適當的政策扶持，比如承擔安全檢測成本。而且，政府這么做，看似為快遞公司分擔成本，實質上是為消費者減輕了負擔。否則，快遞公司提高快遞的價格，羊毛出在羊身上，于是把安全檢測成本轉嫁給消費者。
    何況普通消費者作為公民，沒有責任為社會安全管理埋單。因此，如果快遞要實名制，別光想著如何實名，如何提高安全檢測的準確性，做好安全防火墻，做到無安全事故，還要考慮快遞實名制的成本賬。最重要的是，政府要承擔起安全責任，不僅要監管好快遞公司是否執行安全檢測要求，安全檢測措施是否落實，責任是否到位，還要承擔起安全檢測的成本投入，防止快遞實名制的成本轉嫁給消費者。