在整車物流管理中，對RFID設備的選型，應當在充分弄清RFID技術特性原理的基礎上結合具體應用場景進行選擇。
    首先是影響選型的因素。對于RFID的兩種應用模式，無論采用哪種模式，都必須結合實際應用場景選擇RFID的設備類型，以此作為應用的數據采集的依托。目前各種RFID廠商生產的設備琳瑯滿目，僅就電子標簽而言就有礦用型標簽、雙向型標簽、查找型標簽等等。這些特定產品的設計都是與具體的環境進門結合的，有著特定的場景需求。因此，對整車物流管理，各種RFID設備選型之前需要事先清RFID應用特點，即影響RFID系統使用的因素。
    標簽識別距離。識別距離的遠近應該是RFID系統選型要考慮到的一個重要因素。對于不同的距離，設備特別是電子標簽的選擇有著非常大的區別，主要體現于標簽的工作頻率上面。在整車物流管理中，要充分考慮到獲取車輛標簽信息時，對車輛識別的距離范圍。該距離既不能過近而可能導致“群讀”現象，又不能過遠而產生漏讀錯讀現象。其中，要特別注意汽車進出車庫時為讀取隨車電子標簽信息而部署的RFID的閱讀器和車輛之間的距離。因為這個環節不但涉及到對車輛狀態信息的獲取，而且還涉及到車庫車輛信息的統計。
    讀取標簽的方向性。考慮到整車物流的特點，無論在車輛下生產線出總裝環節，還是車輛進出各個車路或者經銷商的環節，對這些車輛的物流操作管理整車基本上都是向生產線一樣連續作業的。由于RFID的技術特征，RFID可以同時讀取多個標簽，然而這恰恰對整車物流進出各個物理環節進行信息采集時所不利的，對車輛電子標簽信息的讀取也應當按照有序的原則，逐個進行。因此要顧及到標簽讀取的方向性問題，對讀取的順序性要求越高，則相應的讀取的方向性就要求越強。
    使用成本和壽命。作為一項能夠自動識別的技術，RFID的應用已經有幾十年的歷史，在歐美等一些發達國家，RFID系統已經成功應用于多種領域，在制造業、物流業等行業都有成功的應用范例。但是當前還沒有出現普遍應用的現象，其中一個主要原因是RFID的應用成本還沒有達到預期，成本價格是制約RFID技術發展的主要因素之一。而且工具型應用使得RFID的應用成本集中于應用業務一家，很難通過應用共享的方式分攤成本。整車物流管理中同樣考慮到RFID的應用成本，特別是電子標簽的成本。此外RFID的壽命也是應當考慮的一個因素，在總的購置費用一定的情況下，選擇使用壽命長的產品可以間接的降低應用成本。
    其次是代表產品選擇。綜合分析整車物流相關操作中的業務，一般情況下，要求對整車物流信息的采集距離基本上在10米以內，距離過大不利于管理操作，過小不利于車輛之間的距離控制。因此從距離的因素上看，滿足該條件的電子標簽，其工作頻率應該為超高頻，即頻率范圍在30~1000MHz。根據目前該頻段的使用，典型的平率為433．92MHz和862（902） -928MHz。另外，由于RFID的應用模式采用的是資源性模式，RFID標簽不僅僅為整車物流管理環節應用，還要能夠為涉車其他管理環節應用，由此對標簽的質量和壽命要求較高，可以選擇無源標簽。無源標簽體積小重量輕，可以按照要求制作成各種形狀安裝于車體之上，并且其工作環境限制的較少。
    為了防止對車輛信息的群讀，在閱讀器與標簽工作的時候，盡可能使閱讀器每次只能讀取一個車輛上的電子標簽。要滿足這個要求，除了可以控制閱讀器天線安裝擺放位置，通過物理的方式實現外，更重要的是要選取天線的極化方式。天線的極化方式有線性極化和圓極化等方式，雖然在大多數場合由于標簽的方位是不可知的，采用的是圓極化和現行計劃相結合的方式，但是由于整車物流數據采集的特殊性應當選取線性極化方式的閱讀器天線。
    在確定了整車物流中RFID系統的工作頻率和讀寫器天線的極化方式后，對于讀寫器的選擇相對固定。隨著RFID技術的發展，讀寫器的價格會進一步降低，性能將進一步提高，讀寫器設備朝著模塊化、智能化等方向發展。在整車物流管理中，需要兩種類型的閱讀器，即固定式讀寫器和手持式讀寫器。固定式讀寫器安裝在整車物流的各個節點，采集車輛的物流狀態等信息，手持式讀寫器則用于車庫的日常盤存和庫區車位的管理盤缶守。
    綜上所述，整車物流管理中，RFID系統的工作頻率為超高頻，標簽類型為無源標簽，天線極化方式為線極。