臺船董事長譚泰平日前分析，這幾年大陸造船業崛起，產能大幅提升，去年，他估計光是大陸造船廠的造船產能超過7,000萬載重噸，但全球去年新接造船訂單量預估不到7,000萬載重噸，光大陸產能就可以吃下所有訂單，主力造船國還有韓國、日本等，可見市場供過于求的狀況有多嚴重。
他說，按照往例，船廠接訂單都需要提前兩年以上，但從數據統計顯示，大陸船廠2013年的訂單量，只占產能的30%。
更重要的是，包括化學品船、散貨船、集裝箱船，目前運力都供過于求，且船齡并不老，在沒有船東勇于出手造船的情況下，未來只要有船東釋單，包括南韓、大陸的船廠，都會全力搶單，譚泰平認為，價格修正在所難免。