一個(gè)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)的互動
——冀中能源國際物流產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展與展望
    □李建忠
    冀中能源成立于2008年6月，屬于聯(lián)合重組建立的特大型企業(yè)集團(tuán)。通過幾年來實(shí)施多業(yè)并舉戰(zhàn)略，初步形成了“一體兩翼、多元發(fā)展”的格局。2011年原煤產(chǎn)量達(dá)到了1.02億噸，銷售收入實(shí)現(xiàn)2019億元，利稅達(dá)到150億元，位居中國煤炭行業(yè)第3位，列為中國500強(qiáng)第60位，世界500強(qiáng)第458位。
    自2010年以來，冀中能源緊緊抓住國家振興發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的政策機(jī)遇，大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。物流銷售收入和利稅呈幾何級數(shù)長，物流產(chǎn)業(yè)已成為冀中能源“多元發(fā)展”的重要板塊和利潤來源，成為冀中能源重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
    冀中能源物流集群式發(fā)展的啟示
    順應(yīng)了國家振興物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢。2009年國家相繼出臺了十大振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，物流業(yè)以極具成長性，列為國家戰(zhàn)略層面的振興產(chǎn)業(yè)。2010年“十一五”末，國家提出要培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，建立現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系。2011年《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》中又明確提出，國家要加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展第三方物流，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接，提高物流效率，降低物流成本等等。隨著國家一系列政策的出臺，河北省把物流業(yè)列入“十大”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，提升到推動就業(yè)、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)的重要經(jīng)濟(jì)地位，進(jìn)行了大力扶持和培育。并在2009年末河北省物流工作要點(diǎn)中指出，要做強(qiáng)國有企業(yè)物流，支持大型企業(yè)集團(tuán)建設(shè)物流項(xiàng)目，努力“打造銷售收入上千億元的物流企業(yè)和多家上百億元的物流企業(yè)”。正是在一系列有力的政策支撐指引下，冀中能源集團(tuán)各子公司競相發(fā)揮各自優(yōu)勢，大力拓展物流業(yè)務(wù)。其中知名的有鼎峰物流公司、邯鄲百維公司等等，呈現(xiàn)了千帆競發(fā)，百柯爭流，競相發(fā)展的良好局面。
    發(fā)揮了龍頭示范作用的有效帶動。為了統(tǒng)籌搞好冀中能源物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃與發(fā)展，有效整合內(nèi)部物流資源，實(shí)施設(shè)備融資租賃和大力拓展社會第三方物流及國際物流貿(mào)易，冀中能源國際物流公司應(yīng)運(yùn)而生。這既是冀中能源認(rèn)真貫徹落實(shí)國家發(fā)展《綱要》和河北省省委、省政府及省國資委指示精神的具體行動；也是冀中能源實(shí)施“一體兩翼、多元化發(fā)展”戰(zhàn)略，開辟新的利潤來源和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重大舉措。國際物流公司自2011年1月成立以來，邊籌建，邊開展各項(xiàng)工作。在存款準(zhǔn)備金率頻頻上調(diào)，貸款形勢十分困難的經(jīng)濟(jì)形勢下，經(jīng)過較短的時(shí)間，在鋼鐵、煤炭、焦炭等領(lǐng)域建立了穩(wěn)定的貿(mào)易合作群，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入280億元，完成利潤總額8000萬元，在物流業(yè)普遍利潤率偏低的情況下，國際物流公司組建的第一年就達(dá)到了人均銷售收入近6億元，人均創(chuàng)利潤總額160萬元的高效經(jīng)營水平。2011年度，榮獲“首屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會”全部獎(jiǎng)項(xiàng)，獲中國物流業(yè)最佳企業(yè)、中國能源物流最佳示范基地、中國能源物流及物資管理優(yōu)秀論文獎(jiǎng)和中國能源物流十大影響力人物等榮譽(yù)稱號。
    形成了集群式發(fā)展的聯(lián)動效應(yīng)。國際物流公司成立后，發(fā)揮專業(yè)化公司對各子公司物流業(yè)務(wù)的指導(dǎo)、示范作用，不僅規(guī)范了各子公司物流業(yè)務(wù)操作流程，有效規(guī)避了市場風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn)，還通過實(shí)施內(nèi)部物資三集中管理，初步實(shí)現(xiàn)了變原來的基層分級儲備為子公司集中儲備，由此降低儲備金額達(dá)8124萬元；實(shí)施物資集中招標(biāo)運(yùn)行僅半年多時(shí)間，就為企業(yè)節(jié)省資金8130萬元，達(dá)到了降低采購成本、杜絕積壓報(bào)廢、減少資金占用，實(shí)現(xiàn)礦廠零庫存的改革初衷。且達(dá)到了讓物資使用單位、供應(yīng)商及冀中能源領(lǐng)導(dǎo)三方滿意的效果。通過國際物流公司的統(tǒng)領(lǐng)與協(xié)調(diào)，各子公司物流業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)聯(lián)動，優(yōu)勢互補(bǔ)，呈現(xiàn)了持續(xù)、健康、良性發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。
    就這樣，在一個(gè)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)、指導(dǎo)下，催生了一個(gè)企業(yè)的誕生、成長和壯大，而企業(yè)的興盛、強(qiáng)大又支撐了產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展與振興，是一個(gè)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)的互動過程。
    物流產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
    隨著世界經(jīng)濟(jì)增長的放緩，特別是受美國華爾街危機(jī)和歐洲債務(wù)危機(jī)影響，世界主要發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷。我國經(jīng)濟(jì)雖然保持了平穩(wěn)發(fā)展的基本態(tài)勢，但也存在著不穩(wěn)定、不協(xié)調(diào)和不可持續(xù)的突出問題。部分行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難加劇，對物流業(yè)的運(yùn)行提出了新的、更高的要求。但我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本趨勢沒有改變，國家產(chǎn)業(yè)政策及省域發(fā)展環(huán)境十分有利，企業(yè)自身發(fā)展基礎(chǔ)也更加雄厚。物流業(yè)作為基礎(chǔ)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的地位日益凸顯，受關(guān)注的程度空前提高。國務(wù)院2011年8月又出臺了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》即“國九條”，因此，物流產(chǎn)業(yè)當(dāng)前既面臨諸多新的發(fā)展機(jī)遇，如經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇，區(qū)域發(fā)展的機(jī)遇，科技創(chuàng)新的機(jī)遇，全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的機(jī)遇等等。同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)又面臨著專業(yè)化、規(guī)�；�的挑戰(zhàn)，面臨著資金與成本帶來的挑戰(zhàn)，更面臨著人員能力與素質(zhì)需要不斷提升的挑戰(zhàn)。這就需要我們更加科學(xué)地把握轉(zhuǎn)型升級的方向，更加積極地應(yīng)對自身變革和外部環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，更加努力地夯實(shí)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作。我們的對策是掌握政策、主動出擊；實(shí)施人才應(yīng)用中鍛煉與自我培訓(xùn)相結(jié)合的戰(zhàn)略，強(qiáng)化物流隊(duì)伍建設(shè)；通過信息化、智能化手段，不斷提升物流設(shè)施專業(yè)化服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，助推物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
    為此，冀中能源物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向是加大資金投入，加大物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)，在運(yùn)營體系、業(yè)務(wù)模式、管理能力、服務(wù)水平、信息化水平、成本控制、企業(yè)文化等各個(gè)方面不斷創(chuàng)新管理。圍繞“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式”這條主線，突出“質(zhì)量、效益”兩大主題，堅(jiān)持物流資源整合與加強(qiáng)內(nèi)部管控相協(xié)調(diào)，堅(jiān)持規(guī)模總量與盈利水平相協(xié)調(diào)；堅(jiān)持要素投入與收益回報(bào)相協(xié)調(diào)，堅(jiān)持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與資本運(yùn)作相協(xié)調(diào)。努力實(shí)現(xiàn)發(fā)展速度與管理力度相匹配，總量規(guī)模與質(zhì)優(yōu)高效有機(jī)統(tǒng)一，項(xiàng)目開發(fā)與增量優(yōu)化高度契合，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與資本運(yùn)作有效對接。通過努力，把物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)成冀中能源新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和利潤增長點(diǎn)，建設(shè)成國際一流的現(xiàn)代化綜合物流強(qiáng)企。
    物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施與愿景
    深入推進(jìn)物資三集中管理。為進(jìn)一步克服集團(tuán)內(nèi)部采購費(fèi)用高、物資積壓報(bào)廢、儲備資金周轉(zhuǎn)速度慢、采購過程監(jiān)控困難以及用人多、工作效率低、成本不實(shí)等物資供應(yīng)工作弊端，達(dá)到降低采購成本、杜絕積壓報(bào)廢、減少資金占用，實(shí)現(xiàn)礦廠零庫存之目標(biāo)，在前期各子公司貫徹落實(shí)冀中能源三集中改革實(shí)施意見的基礎(chǔ)上，更加深入地推進(jìn)三集中改革，形成峰峰、邯礦、張家口三個(gè)物資配送中心，全面實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司“集中采購、集中儲備、集中配送、統(tǒng)一結(jié)算”的管理運(yùn)行機(jī)制。
    加速設(shè)備多種方式管理辦法的實(shí)施。為支持各子公司煤炭產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，緩解各子公司的資金壓力，2012年我們將對設(shè)備管理與購置采用直購、分期付款購置、融資租賃、委托租賃、設(shè)備投資、原有設(shè)備售后回租等靈活多樣的多種管理方式，以更好地服務(wù)于各子公司的生產(chǎn)需求。冀中能源將以國際物流牽頭組織，建立統(tǒng)一的租賃平臺，有效撬動外部資金、整合內(nèi)部資源、調(diào)劑閑置設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)備資源共享、降低資金投入，并制定具體的設(shè)備融資租賃方案及多種方式管理辦法，并將逐步完善產(chǎn)業(yè)鏈，拓展對外經(jīng)營的效益增長點(diǎn)。
    整合各單位現(xiàn)有物流資源。冀中能源已有多家發(fā)展較為成熟、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的專業(yè)化物流公司。但分散管理、獨(dú)立運(yùn)營難以形成規(guī)模效應(yīng)，更不利于提高整體社會影響力。下一步將由國際物流公司牽頭實(shí)施資源整合，納入國際物流公司統(tǒng)一管理，有利于企業(yè)高站位、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地統(tǒng)籌謀劃與發(fā)展，能夠避開與低端的同行業(yè)競爭，并且將更有利于形成自已的核心經(jīng)營理念，塑造自己的品牌，拓展自己的市場網(wǎng)絡(luò)，培育自己的團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)冀中能源物流產(chǎn)業(yè)鏈向長度、寬度和深度不斷延伸。整合后的銷售收入額將在物流行業(yè)排位大幅度提高，將位居“中國物流百強(qiáng)”前列，增強(qiáng)市場話語權(quán)，提振冀中能源物流的社會影響力。
    物資三集中改革、設(shè)備多種方式管理及內(nèi)部物流資源的整合，都是順應(yīng)冀中能源“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益”的具體舉措，是冀中能源物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展之需，也是企業(yè)突出核心競爭力，提高社會影響力，尋求資源配置與客戶需求最佳結(jié)合點(diǎn)的必經(jīng)之路。整合后將更好地發(fā)揮國際物流公司的龍頭示范作用，帶動物流產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展，并形成企業(yè)與國家振興產(chǎn)業(yè)互動融合的聚合力，切實(shí)打造一支領(lǐng)跑河北乃至全國的現(xiàn)代化綜合國際物流強(qiáng)企。
    物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局的實(shí)施與構(gòu)想。依據(jù)對物流行業(yè)形勢的分析，未來幾年冀中能源將大力加強(qiáng)物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的建設(shè)，堅(jiān)定不移地構(gòu)建“一個(gè)平臺，三個(gè)六”的整體工作布局。即“構(gòu)建一個(gè)平臺，形成六大業(yè)務(wù)板塊、建設(shè)六大物流園區(qū)、打造六大物流基地”。
    ——構(gòu)建一個(gè)平臺：即建設(shè)“冀中能源煤炭及大宗商品電子交易中心”和“蒙西煤炭電子交易中心”。運(yùn)用兩個(gè)現(xiàn)代化信息交易中心，創(chuàng)新交易模式，以完善交易、交割和服務(wù)功能為重點(diǎn)，有效整合商流、物流、資金流和信息流，形成面向全國和全球市場的煤炭交易平臺和價(jià)格形成中心。
    ——形成六大物流業(yè)務(wù)板塊：一是企業(yè)內(nèi)部物流板塊，即通過對各子公司物資供應(yīng)、設(shè)備租賃、資源整合，實(shí)施集中管理，建立起“集中采購、集中儲備、集中配送、集中租賃、統(tǒng)一結(jié)算”的內(nèi)部物流體制。二是煤炭物流板塊，即依托冀中能源煤炭資源優(yōu)勢，大力拓展煤炭物流業(yè)務(wù)。同時(shí)，參與國家煤炭戰(zhàn)略儲備體系的建設(shè)和運(yùn)作，在黃驊港規(guī)劃建設(shè)兩個(gè)10萬噸級煤炭碼頭和國家應(yīng)急煤炭戰(zhàn)略儲備基地。利用邯黃鐵路、元氏物流園區(qū)、薩拉齊煤炭物流基地，打通煤炭運(yùn)輸“三大通道”，實(shí)現(xiàn)冀中南地區(qū)、蒙陜晉地區(qū)和蒙煤到港運(yùn)輸，為南方電力、冶金企業(yè)服務(wù)，并拓展國內(nèi)煤炭及進(jìn)口煤炭的物流業(yè)務(wù)。三是非煤一體化綜合物流板塊，即充分利用自身品牌、資源、信息、人才等優(yōu)勢，將經(jīng)營觸角延伸到鋼鐵、冶金礦石、礦粉、化工、建材等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不斷發(fā)展和完善綜合物流服務(wù)體系。四是國際物流業(yè)務(wù)板塊，我們將充分發(fā)揮香港公司、上海進(jìn)出口公司的功能，依托石家莊內(nèi)陸港物流園區(qū)，開展國際貿(mào)易和國際物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸口岸功能。還要通過國際保稅物流園區(qū)，開展保稅倉儲、保稅加工、保稅貿(mào)易、金融服務(wù)、檢驗(yàn)檢疫、分拆配送等國際物流服務(wù)。五是增值物流服務(wù)業(yè)務(wù)板塊，即面向社會各界提供物流人員培訓(xùn)、市場調(diào)查、企業(yè)設(shè)計(jì)、咨詢等多種類型的增值物流服務(wù)，探索第四方物流企業(yè)高端服務(wù)新模式。六是港口物流業(yè)務(wù)板塊，即開展陸港、海港、空港應(yīng)急、保稅加工、保稅倉儲、海關(guān)、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)等多維物流服務(wù)，推進(jìn)河北省環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    ——建設(shè)六大物流園區(qū)：一是陸港物流園區(qū)。即石家莊內(nèi)陸港現(xiàn)占地面積408畝，總投資2.68億元。繼續(xù)擴(kuò)大鐵路散雜貨業(yè)務(wù)和集裝箱業(yè)務(wù)，拓展其它物流業(yè)務(wù)，增加吊裝設(shè)備，完善堆場倉儲設(shè)施，目前完成了鐵路集裝箱和散雜貨業(yè)務(wù)，已經(jīng)形成年20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，150萬噸散貨吞吐量口岸功能。二是海港物流園區(qū)。在滄州渤海新區(qū)黃驊港，合作建設(shè)兩個(gè)10萬噸煤炭碼頭和一個(gè)20萬噸級礦石碼頭，年吞吐能力達(dá)到4000萬噸以上，形成一個(gè)占地3000畝的國家級煤炭戰(zhàn)略儲備基地，該項(xiàng)目已列入河北省“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目，并已簽訂了《框架協(xié)議》。三是空港物流園區(qū)，主要依托河北航空集團(tuán)的戰(zhàn)略支持和航空運(yùn)輸資源，發(fā)展航空保稅物流園區(qū)，開展倉儲、保稅、加工、國際貿(mào)易、物流配送等業(yè)務(wù)。并吸引北京國際機(jī)場部分航線轉(zhuǎn)移至石家莊正定機(jī)場，吸引3~5家大型物流企業(yè)進(jìn)駐物流園區(qū)，形成一定的規(guī)模效應(yīng)。四是河北國際保稅物流園區(qū)。占地2300畝，投資3億元，建設(shè)功能為國家標(biāo)準(zhǔn)的一類口岸。并建設(shè)保稅倉儲區(qū)、保稅加工區(qū)、保稅貿(mào)易區(qū)、金融服務(wù)區(qū)、檢驗(yàn)檢疫區(qū)、分拆配送中心、物流中心、商務(wù)中心、綜合信息中心、培訓(xùn)中心等。此項(xiàng)目已列入省重點(diǎn)工程，建成后將填補(bǔ)河北省保稅園區(qū)空白。五是元氏煤炭物流園區(qū)，主要是將過境的6000萬噸煤炭集中到園區(qū)統(tǒng)一管理，建設(shè)成占地3000畝的數(shù)字化、環(huán)保型配煤物流園區(qū)，該項(xiàng)目已與元氏縣政府簽訂了《框架協(xié)議》，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了環(huán)評備案，取得立項(xiàng)審批建成后，年煤炭吞吐量將達(dá)6000萬噸。六是邯鄲新鐵鋼鐵物流園區(qū)，主要是以邯鋼、2672、天鐵及武安周邊大批鋼企的豐富資源為依托，建成集鋼材倉儲物流、剪切配送、金融物流和電子交易一體化的深加工基地及現(xiàn)代化物流園區(qū)。
    ——打造六大物流基地：一是山西柳林物流基地，主要將井口超市管理方法、代儲代銷管理模式、企業(yè)零庫存為核心的物流品牌引入到山西，為當(dāng)?shù)孛旱V企業(yè)提供物流外包服務(wù)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)孛旱V企業(yè)的零庫存。二是內(nèi)蒙古鄂爾多斯物流基地，運(yùn)作模式與山西柳林基地相同。三是內(nèi)蒙古薩拉齊煤炭基地，主要是與內(nèi)蒙古新興煤炭公司合作建設(shè)萬噸改擴(kuò)建工程，建成環(huán)保型全封閉桶裝式煤炭集運(yùn)站，年運(yùn)量1500萬噸以上，有效解決內(nèi)蒙古煤炭資源的外運(yùn)。四是黃驊港煤炭應(yīng)急儲備基地，項(xiàng)目占地3000畝。建成后利用基地有利的區(qū)位交通條件和相應(yīng)的物流設(shè)施基礎(chǔ)，開展國內(nèi)煤炭和進(jìn)口煤炭倉儲、加工、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等物流經(jīng)營活動。五是邯鄲物流基地，該項(xiàng)目位于邯濟(jì)鐵路與邯黃鐵路接軌處，占地1500畝，該項(xiàng)目建成后將成為冀中南鋼鐵、煤炭、鐵礦石的重要集散地，利用邯黃鐵路可發(fā)揮對規(guī)劃中的黃驊港的陸港補(bǔ)給作用。六是山西金暉物流基地，項(xiàng)目位于山西孝義市，將以區(qū)位、資源優(yōu)勢和冀中能源集團(tuán)的人才、技術(shù)、管理、資金、市場優(yōu)勢的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。
    （作者系冀中能源國際物流公司執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理） 《中國國門時(shí)報(bào)》