歐洲債務危機的硝煙尚未散盡、全球經濟增長持續減速；中國造船業面臨船價下滑、訂單減少、產能過剩的多頭挑戰；2012年，全球造船業的又一輪市場低谷期已經到來；新形勢下，中國造船業如何從容應對、平穩渡過？“十二五”時期，造船業如何從根本上提升效益效率、實現產業優化升級？
    在此背景下，“第四屆數字化造船論壇”將于2012年5月8-9日在上海再次拉開帷幕，將就上述疑團展開討論。屆時將會邀請船舶業領導、船舶業專家學者、船廠、航運企業及船舶配套企業代表等嘉賓參加，參會規模將達到200人。
    本次會議由MI《造船工業》雜志、船舶資源網主辦，同期還將舉辦第四屆中國綠色造船論壇以及第五屆中國船舶輪機與電氣技術發展論壇。
本次高峰論壇將圍繞“十二五”規劃中提出的重點任務和發展目標，重點探討數字化造船的新技術和新產品，旨在通過與會嘉賓的共同交流與分享，推進造船行業的進一步發展，打造為“中國數字化造船高端對話平臺”。
    第四屆數字化造船論壇通過歷經2個多月的專題調研，設置有造船宏觀政策調控專場、國際市場觀察專場、最新技術與應用專場及造船行業最新熱點討論專場，通過這些專題報告與討論，解讀最新政策、剖析造船行業發展趨勢、分享最新技術、預測市場動向，從而實現造船行業全產業鏈間的交流與合作，促進專家學者與造船企業之間的交流與對話，切實加強造船工業的研發與管理工作、推動造船行業向高效節能、綠色環保、可持續發展。