２５日下午１６點４５分發生碰撞事故船舶“珍河號”到達鹽田碼頭后，深圳海事局協調應急力量布放三道圍油欄，并連夜召集碼頭、清污單位及船東代表召開會議，商討事故輪后續處置的相關事宜。截至發稿，事故輪已卸載８３個集裝箱，總計２４９０噸，傾斜度已明顯好轉，由靠港時的７．５度恢復為正浮狀態，周邊水域未發現溢油。
事故輪在靠上碼頭后油艙進水，隨時都有溢油風險。深圳海事局立即協調現場清污力量在事故船周圍布放了三道圍油欄，同時，有６條小艇在周圍進行溢油應急，在事故船外圍布置了兩艘海事巡邏船進行溢油監控，把溢油污染風險降低到最低。
２６日凌晨，根據卸貨計劃，卸載了第一批５１個集裝箱，共１２９２噸，船舶逐漸恢復正浮狀態。為保證剩余燃油不從破損處泄漏，海事部門２４小時不間斷監測進水油艙的液面變化情況和破損口的情況，船體每上升２０ｃｍ就進行溢油風險評估。截至發稿，沒有發現溢油，船舶處于正浮狀態，船舶正在平穩起浮。