據造船速報消息，最近成品油船市場略有抬頭，今年已經確定有10艘成品油船的訂購項目，包括還沒確定的定購項目在內，共有20艘左右的建造計劃。Drewry指出，MR型船舶市場可能即將恢復，正在建造中的MR型船舶相當于已有船舶的8.5%。
如果全球經濟狀況開始呈現恢復勢頭，隨著吞吐量的增加及石油產品的變化趨勢，其成品油船需求可能隨之上升。德國DVB預計，海上運輸市場可能持續增長，到2016年獲得增加到9.38億噸，與2010年的8.01噸相比，增加17%。
去年，被統計的MR型訂購量約為40艘左右，2009年及2010年的各為10艘、25艘，而今年恢復到2008年的水平。據克拉克松統計，3萬-6萬DWT的成品油船新造訂購量2008年、2009年、2010年、2011年分別為410萬DWT、90萬DWT、170萬DWT、300萬DWT。
今年，JohnFredriksen訂購了6+4艘成品油船，還有希臘Navios訂購3艘、Scorpio訂購1艘船舶。除此之外，土耳其Ditas、美國投資企業等的MR型船舶訂購項目正在進行具體的步驟，如果包括未確認的這些訂購項目，僅在今年頭2個月的時間里，已經有20艘訂單。