據倫敦2月27日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周一連續第三日走高，因大型海岬型船費率由于鐵礦石發貨增多而上漲。 　　波羅的海干散貨運價指數周一上漲12點，或1.67%，至730點。 
　　該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。 
　　波羅的海海岬型船日均獲利升至5,921美元，不過今年以來仍下滑79%。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 
　　RS Platou Markets分析師Frode Morkedal說道，“隨著船運市場活動的增加，預期海岬型船運費率將會逐漸上漲。” 
　　鐵礦石運輸占海岬型船運力的約三分之一，經紀商稱鐵礦石價格走勢仍是干散貨航運市場的關鍵因素。 
　　上海期貨交易所螺紋鋼期貨周一錄得近六周以來最大漲幅，因寄望中國鋼材需求回升且生產商將于下個月重返市場，提振對原材料鐵礦石的胃納。中國為全球最大的鋼材消費國。 
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數周一下滑0.36%，該型船舶日均獲利降至6,683美元。巴拿馬型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物；該型船舶日均獲利年初至今下降49%。 
　　巴西及阿根廷的谷物產量料下滑，受拉尼娜氣象模式引發的持續干燥天氣拖累，導致市場對全球糧食短缺及谷物價格上漲的憂慮加劇。