近日，由振華重工自主研發、應用于港珠澳大橋島隧工程項目的拋石整平船抬升裝置圓滿完成原型機試驗。作為該公司自主研發的第一個平臺類項目，港珠澳拋石整平船將使振華重工在國內率先實現平臺抬升技術突破。
該整平船抬升系統主要設計參數與常規的海上石油鉆井平臺類似，但同時又極具振華重工的研發特色：采用變頻控制，可實現抬升平臺和樁腿兩種速度控制；減速箱內部采用人字齒形式，大大提高了裝置的可靠性。
抬升系統主要用于海上自升式平臺的升降和支撐，自升式平臺要想做到“站得住、升得起、拔得出”,升降系統是關鍵。長期以來升降系統一直為國外公司壟斷。該公司勇于創新，攻克了大載荷抬升機構設計、大模數和大尺寸齒條高精度加工、大速比人字齒行星齒輪研制以及抬升系統（72套電機驅動裝置）同步控制四大關鍵技術。
截至目前，振華重工已成功向國內外銷售600多套抬升系統。