明明顯示快件已到達(dá)目的城市，可等了三四天仍不見送達(dá)。國家郵政局日前頒布的快遞歌頌?zāi)陥?bào)表現(xiàn)，舊年，快遞歌頌同比增長343.6%，其中對于擔(dān)擱的歌頌占到52%。山東省舊年的快遞歌頌中，擔(dān)擱歌頌也占到近四成。

　　國家郵政局日前頒布的2011年郵政快遞歌頌報(bào)告表現(xiàn)，2011年天下共受理快遞業(yè)務(wù)歌頌49466件，同比增長高達(dá)343.6%。而其中，最讓損耗者頭疼的，是快遞的擔(dān)擱。2011年，天下快件擔(dān)擱的歌頌量占全部歌頌量的52%，承繼排名第一位，同比增幅達(dá)到366.1%。

　　記者從山東省快遞協(xié)會了解到，據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)，山東省2011年快遞歌頌量超過了700件，增幅在500%以上，其中近40%的歌頌匯合在快件擔(dān)擱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過快遞公司處事態(tài)度差和快件損毀。

　　濟(jì)南快遞業(yè)人士表示，擔(dān)擱問題的頻繁發(fā)生，緊張是由于碰著節(jié)假日、業(yè)務(wù)旺季甚至卑鄙天氣，尚處于行業(yè)發(fā)展初級階段的快遞企業(yè)，退職員裝備和硬件法子上，都無法保證快件及時送達(dá)。

　　對于快遞行業(yè)日益增長的歌頌和快件擔(dān)擱抵觸的不斷突出，國家郵政總局在醞釀出臺一系列快遞行業(yè)處事典范和步調(diào)，以進(jìn)步輦兒業(yè)的集團(tuán)處事品格。