陳寶把他的木材生意從遼寧搬到了通遼市經濟技術開發區物流園區，事實證明他的選擇是正確的:目前，開發區木材成交量占銷往東北三省中心節點城市的70%以上。該物流園區已經成為蒙東地區最大的綜合物流園區、能源商貿物流中轉基地及連接蒙東與東北亞的國際陸港物流樞紐。 
　　5年前，通遼市把現代物流業提升到地區發展戰略高度，力爭打造內蒙古東部乃至東北地區區域中心。如今，一張通關達海的物流藍圖拉開帷幕:全市已擁有6個物流園和7個物流配送中心，實現年交易額262億元，形成公路—鐵路—港口多式聯運的物流格局。物流業的發展，加快了通遼市融入東北經濟一體化的步伐。 
　　現代物流業發展為經濟提速筑就“高速公路”。內陸港是通遼市物流產業發展的龍頭項目和標志性工程，實現了物流網絡的無縫對接。通遼集裝箱內陸港總投資1.19億元，玉米、淀粉、鋁錠等20余種地區特產，都由此輸送到全國乃至國際貿易市場。全市261家注冊物流企業和1432家物流個體經營戶向現代物流企業轉型，助力經濟發展高效提速。物流業的集聚效應初顯，先后引進了沈鐵局、內蒙明華、長春歐亞等20多家知名物流企業，項目總投資90多億元。 
　　農村牧區物流配送體系進一步健全。傳統的銷售模式通過三級銷售商，經企業直接將貨物配送到農家店，供應鏈縮短降低60%的物流成本。據通遼市一配送公司總經理李飛如介紹，公司庫房存儲2萬余種商品，既有對1655家連鎖農家店配送的商品，又有反向物流車輛帶回的農牧產品，一網多用發展農畜產品反向物流，緩解了農產品賣難。目前，該市物流信息網連接全國、覆蓋全市及周邊地區，有千余家物流經營戶加入網絡，共享信息資源。去年通遼國家糧食交易中心網上交易近500萬噸，實現交易額80億元。（本文來源：正北方網）