筆者近日從江蘇海事局指揮中心了解到，2011年，進(jìn)出長江江蘇段的超大型船舶達(dá)到10257艘次，其中10萬噸級以上超大型船舶937艘次，20萬噸級以上的55艘次，同比2010年增長33.2%。超大型船舶完成的貨物運(yùn)輸量為2.68億噸，同比增長32%，創(chuàng)歷史新高。
 據(jù)統(tǒng)計(jì)，長江江蘇段船舶斷面流量每天在1700艘次到2000艘次，高峰時(shí)可達(dá)3000艘次，是全世界最繁忙的水域，通航環(huán)境也極為復(fù)雜，保障超大型船舶航行、停泊、作業(yè)安全給海事部門帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。江蘇海事局及所屬各單位結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，從超大型船舶進(jìn)港申報(bào)、論證、安全措施制定及落實(shí)等各環(huán)節(jié)著手，幫助指導(dǎo)船東、船舶代理單位辦理超大型船舶進(jìn)出港手續(xù)，督促其落實(shí)安全措施。同時(shí)，通過VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）、CCTV（視頻監(jiān)控系統(tǒng)）、VHF（甚高頻系統(tǒng)）等監(jiān)管和服務(wù)手段，對超大型船舶實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，及時(shí)提供信息服務(wù)、助航服務(wù)和交通組織，全力保障了超大型船舶順利進(jìn)出長江江蘇段，提升了沿江港口接卸超大型船舶的競爭力。