公安部、交通運輸部日前聯合印發《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，進一步提高客貨車駕駛人培訓考試要求和準入門檻，嚴格日常教育管理和違規問題責任追究，以提高客貨運駕駛人隊伍素質，預防和減少重特大道路交通事故。 
　　為增強駕駛人培訓、考試的實用性和針對性，《意見》要求大中型客車要嚴格落實夜間駕駛考試，并在場地內培訓和考試中增加模擬雨天、冰雪、濕滑路和突發情況處置等項目，實際道路培訓和考試增加山區、隧道、陡坡、高速公路等內容。 
　　《意見》同時要求各地全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，落實駕駛人培訓和考試各項工作要求。２０１２年４月１日起，大中型客貨車駕駛人培訓要全部應用計算機計時管理系統，計時管理系統要與道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門實行聯網，實現信息共享。 
　　《意見》從四個方面強化客貨運駕駛人從業資格管理，提高了營運駕駛人的準入門檻： 
　　一是提高客貨運駕駛人職業準入條件。對申請參加營運駕駛人資格考試的，增加了近３年內無重大以上責任交通事故和交通違法記滿１２分記錄等條件，且要取得公安機關交通管理部門的相關證明�？荚嚭细癫拍苋〉脧臉I資格。 
　　二是嚴格客貨運駕駛人聘用條件。企業要嚴格審查新聘用大中型客貨車駕駛人的從業資格和安全駕駛記錄，新聘用的駕駛人要參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規學習和交通事故案例警示教育后，方可上崗從事運輸。 
　　三是建立營運駕駛人信息共享管理機制。交通和公安部門要建立營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺，實現駕駛證、從業情況、交通違法和事故等信息共享，實現駕駛人信息化、動態化管理。２０１２年６月底前，各地市要完成營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺建設。 
　　四是建立客貨運駕駛人退出機制。對營運大中型客貨車駕駛人進行誠信考核，對存在重大安全隱患的，及時調離駕駛人工作崗位。營運大中型客貨車駕駛人發生重大以上交通事故，且負主要責任的，將被吊銷從業資格，列入“黑名單”庫，３年內不得重新申請參加從業資格考試。（本文來源：西部在線）