1月31日，隨著“九華山”船塢承載著“外高橋塢門2#”徐徐下沉，中海工業長興船廠又一標志性工程歷經短短13天完成所有修理工程，順利交付，出塢離廠。 
外高橋塢門2#是一扇高15.2米，長80米，寬10米的沉浮式箱體塢門，內部配備6臺起浮水泵、2臺清淤泵、1臺排污泵以及10只電動管網蝶閥。此次進廠修理的主要工程包括：塢門靠木及橡皮換新、加裝10只注水閥、電纜改道敷設以及壓載艙和潮汐艙特涂。面對僅13天船期，長興船廠在塢門進廠前1個月就開始準備工作。工程部數次組織各有關部門到外高橋船廠現場勘驗，召開專題會，確保這次塢門修理能按時出色地完成。各有關車間本著想船東所想，保證船期的理念積極配合，尤其是此次任務重大的機電車間和涂裝車間。
據悉，該塢門的進塢重量為7000噸左右，如何解決浮船塢的集中荷載是該項目的關鍵課題，事關能否接單和安全操作。雖然長興船廠曾經有過類似項目的業績，但是在此次接單前仍然做了案例分析、科學論證和方案比選，最終實現了外高橋塢門的安全進塢和順利出塢。（蘇善煜、朱樹樓）