2月1日，財政部一則降低物流企業(yè)流通費用的減稅通知，似乎暗示物流企業(yè)將要被松綁或拯救。 
　　2009年春季，國務院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，作為物流產(chǎn)業(yè)綜合性應對措施的行動方案。規(guī)劃的調(diào)整期為2009～2011年。 
　　時間走到了2012年，在調(diào)整中振興、在振興中調(diào)整的物流業(yè)，輾轉(zhuǎn)走上了另一個新“3年”。作為《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》里確定的全國性物流節(jié)點城市，鄭州，正引領(lǐng)河南迎來了此通知里提及到的“供應鏈”新概念時代。 
　　從物流到供應鏈，拐點之后，路如何走？ 
　　日前，河南省發(fā)改委、河南省工信廳、河南省國資委的相關(guān)領(lǐng)導以及多位專家、學者，包括河南煤化工、河南眾品集團、河南郵政速遞物流有限公司、河南省進口物資公共保稅中心、河南冷鏈物流中心等20多家企業(yè)負責人，匯聚一堂，對供應鏈在河南的深發(fā)展各抒己見。 
　　搬運工角色要轉(zhuǎn)變 
　　當日參會的河南省物流協(xié)會負責人說，供應鏈管理是物流管理的升級版。企業(yè)生產(chǎn)從采購，到供貨配送、到成品材料、到產(chǎn)品銷售，實際就是整個供應鏈的服務過程。 
　　他舉例說，宇通公司從供應商到提供的配件，從倉儲運輸?shù)焦�應商，整個都是供應鏈管理服務，但由于河南本地物流服務跟不上，所以拿不下來。 
　　經(jīng)過一段時間的等待，社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題并未得到改觀，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式仍然相當普遍。 
　　物流業(yè)航空母艦雖然至今沒有打造出來，但供應鏈的新理念已經(jīng)注入到了行業(yè)之中。 
　　在會上，河南省供應鏈管理協(xié)會籌備組聯(lián)絡(luò)人盧秋義介紹，供應鏈通過對信息流、物流和資金流的控制，從采購原材料開始，中間產(chǎn)品到最終產(chǎn)品，最后銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中，打造一個有機鏈條。它將供應商，制造商，分銷商和零售商，直到最終的用戶，聯(lián)成一個整體的供應鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 
　　他認為，要促進和提高河南物流業(yè)競爭力，如果不借助于供應鏈，就很難實現(xiàn)，物流一盤散沙的局面也難以改變。 
　　河南省發(fā)改委服務業(yè)發(fā)展辦公室副主任翟樹斌表示，伴隨著物流業(yè)的發(fā)展，河南要承擔起在中原乃至全國推廣供應鏈管理理念的重任。 
　　事實上，早在3年前的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》已提出，運用供應鏈管理與現(xiàn)代物流理念、技術(shù)與方法，實施采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化運作。 
　　其鼓勵生產(chǎn)企業(yè)改造物流流程，提高對市場的響應速度，降低庫存，加速周轉(zhuǎn)，以期進一步推廣現(xiàn)代物流管理，努力擴大物流市場需求。 
　　2010年4月出臺的《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010~2015)》，強調(diào)提出了引入推廣供應鏈管理問題。 
　　尋找利潤空間，連結(jié)制造業(yè)和物流業(yè) 
　　據(jù)透露，河南省一家冷凍食品負責人此前曾向社會拋橄欖枝，其所建冷庫足可以踢足球，但真正用于儲存產(chǎn)品只有5個月時間，全年其他7個月處于閑置。他期盼自己的冷庫資源積極利用起來。 
　　會上，各企業(yè)都結(jié)合自身業(yè)務對供應鏈以后的發(fā)展方向提出了不同看法。 
　　河南省物流協(xié)會的負責人建議，供應鏈發(fā)展要把推動河南物流業(yè)優(yōu)化升級做起來，滿足制造業(yè)釋放出來的物流需求，服務于制造業(yè)供應鏈管理，盡快改變本土企業(yè)目前沒有供應鏈管理做完整的狀況。 
　　河南工業(yè)大學教授孫宏嶺認為，無論是物流，還是裝備制造業(yè)，都已經(jīng)到了資源、信息等網(wǎng)絡(luò)整合的時代。 
　　河南省工信廳中小企業(yè)局副局長鞠亞表示，河南省供應鏈管理協(xié)會前期應針對重點企業(yè)開展市場調(diào)研，分析供應鏈市場與需求，幫助重點企業(yè)降低成本，促進核心企業(yè)高速發(fā)展，切實加強物流、生產(chǎn)制造、商務流通等行業(yè)的互通互融。 
　　隨著鄭州物流中心地位的不斷增強，鋼材、家電、石化、電信、糧食、化工、服裝、建筑材料等行業(yè)，對引進供應鏈管理都躍躍欲試。 
　　很多業(yè)界人士意識到，如今單個企業(yè)的競爭正在變成一個供應鏈的競爭,食品行業(yè)猶甚。 
　　河南公路港務局集團有限公司副總經(jīng)理王笑領(lǐng)認為，企業(yè)的核心就是供應鏈。對于企業(yè)來講，需要市場信息的收集、調(diào)查，通過專業(yè)供應鏈管理來做效果不一樣。 
　　每家企業(yè)對市場信息都相當敏感。 
　　“河南供應鏈管理要成立物流基地，真正解決臟、亂、差，再個要做信息平臺、網(wǎng)絡(luò)平臺，把物流信息網(wǎng)絡(luò)建起來，使各企業(yè)的所有產(chǎn)品和資源都放平臺上發(fā)布。”河南進口物資公共保稅中心副總經(jīng)理連老篇說。 
　　這就提出了一個議題，即供應鏈在為重點企業(yè)服務的時候，要想到服務什么。對此，河南省輕工業(yè)學院經(jīng)濟與管理學院教授仝新順認為，供應鏈如何能將成本降到最低是必須考慮的，不管是強強聯(lián)合還是別的方式，如果不能給企業(yè)賺利潤，那就沒必要。（本文來源：經(jīng)濟視點報）   本文