四通八達的水、陸、空立體交通網絡，金澤國際物流園、惠州農產品中心批發市場、惠南汽車城等一批規�；瘜�業市場的落戶，可以說，惠城區獨特的地理區位優勢和物資集散優勢，為全區物流業的發展提供了極為有利的條件。日前召開的區委七屆二次全會提出了惠城區要積極打造粵東區域性物流中心、力爭年內啟動100萬平方米的惠城商業物流園區建設的目標�，F代物流業作為惠城區發展現代服務業的重要組成部分，在后金融危機時期面臨哪些困難？又該如何轉型升級？

　　記者走訪

　　中小物流企業融資困難訂單減少

　　“稅收、油價、員工工資都在上漲，訂單相比去年同期卻有所減少。今年生意不好做，跑一趟成本增加20%�！痹诮饾蓢�際物流園經營一家店面的何順告訴記者，今年開年后還沒接單的小型物流公司不在少數。

　　“這是受整個大環境的影響，金融危機導致很多廠家結算推遲，目前物流園正在積極為這些小型物流企業融資提供幫助。”惠州金澤集團有限公司總經理助理涂音告訴記者，“只要資金鏈接通了，一切就好辦了。”

　　作為惠城區的龍頭企業，惠州金澤集團有限公司為積極應對危機做足了準備�！拔覀儚某闪⒅�初就開始建設公共信息化服務平臺，目前入駐網站的全國企業近百家，為供需雙方提供了很好的服務窗口；同時，也積極為園區企業開展中介服務，通過物聯網實現貨物的實時追蹤等�！蓖恳粽f。

　　“我們正在積極探索物流外包的發展模式，這是擴大物流需求的有效手段。”據涂音介紹，讓制造與商貿企業將物流業務外包出去，物流就可以涉及到產業鏈的多個環節，“這樣，我們不僅可以為廠家運送產品，還可以采購原材料和開展銷售等。不僅廠家的成本降了，我們的利潤空間也提升了。”

　　涂音透露，金澤國際物流園二期建設爭取在年內啟動。據悉，金澤國際物流園二期計劃動工建設的“物流干線動車聯運中心”項目，規劃用地約8萬平方米，投資2億元。建成后可新增惠州至全國各地公路物流專線60條以上，運輸能力增長5倍以上；使我市及粵東地區的總體物流成本降低5～6個百分點；新增物流收入15億元/年；增加就業崗位8000個。

　　轉型升級

　　培育一批大型專業第三方物流企業

　　“對我們城區來說，抓結構優化是轉型發展的關鍵環節，我們一定要把握優勢特色，以產業升級促結構調整，以結構優化促轉型發展�！被莩菂^委書記、區人大常委會主任黃干強在區委七屆二次全會上的報告中指出：“發展現代服務業，要規劃先行，整合資源，努力引進大型物流、商業連鎖、地產商等企業，通過推進惠州農產品批發中心二期建設、提升金澤國際物流園的發展水平、整合義烏小商品城的發展規模、啟動100萬平方米的惠城商業物流園區建設，推進傳統物流業向現代物流業轉型，積極打造粵東區域性物流中心�！�

　　惠城區經信局相關負責人告訴記者，該區將加快物流龍頭企業和物流園區建設，積極引進外資建立物流合資公司，做大做強本地物流企業；促進中小物流企業的重組和聯合，鼓勵傳統物流企業通過參股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式進行資產重組，培育一批服務水平高、競爭力強的大型專業第三方物流企業，加快傳統物流企業向現代物流企業轉變。鼓勵工商企業與物流企業整合供應鏈，加快物流社會化和專業化進程，促進物流增長方式轉變。

　　此外，還將根據惠城區的實際情況，合理布局物流園區建設，抓住全市經濟快速發展的有利時機，利用我市靠近江西的樞紐型位置，將贛南地區作為惠城區物流業輻射到內陸地區的腹地；做大做強物流園區，打造立足珠三角、接軌粵東、面向國內外的區域物流中心。

　　“具體來講，就是打造江北、小金口物流商貿中心區，以金澤國際物流園為龍頭，整合物流資源，進一步拓展物流發展空間，大力發展第三方物流及供應鏈服務等現代物流服務業�！痹撠撠熑烁嬖V記者，該區將結合江北惠州農產品交易中心、義烏小商品批發城，打造物流商貿集散中心；打造惠州裝飾建材物流商貿聚集區，大力發展河南岸演達大道、三環路區域的裝飾、建材、家具貿易，引進國內外大型家裝經銷商、大型物流企業；在汝湖鎮、三棟鎮、馬安鎮、橫瀝鎮等城郊區域，加大知名商貿物流企業的引進和建設力度，完善物流網點。（記者謝菁菁 通訊員陳美君）