日本三菱重工開發的三菱空氣潤滑系統（MALS）將安裝至1艘新造渡船。日前，該公司介紹了該系統及相關應用案例。
據透露，在船底空氣厚度為7mm時，MALS通過使用空氣在船底產生的氣泡，能節約13%的能源和減少船體與海水之間的摩擦阻力。
據悉，三菱重工還將該系統擴展用至不同尺寸的船。Sumitomo Corp/Oshima Shipbuilding為美國Archer Daniels Midland Company (ADM)建造的1艘95,000-gt散貨船采用了三菱的概念設計，里面就使用了空氣潤滑系統。該船預計2014年下半年交付。
另有1艘正在三菱旗下Shimonoseki船廠建造的8,000-gt新渡船也將配備MALS，該船定于今年9月下水。