昨天，記者從海滄區(qū)了解到，今年7月，前場(chǎng)鐵路物流基地將正式開工建設(shè)。建成后，將成為華東到華南地區(qū)最大的鐵路物流基地，作為東南國際航運(yùn)中心的有力支撐，目前各項(xiàng)籌備工作正在積極推進(jìn)中。

  前場(chǎng)鐵路物流基地從海滄東孚延伸到集美灌口，占地約6500畝，以集裝箱集散、工貿(mào)配送、汽車及汽車配件、電機(jī)物流、建材分撥、糧食物流、冷鏈物流等為主要倉儲(chǔ)形態(tài)，倉儲(chǔ)面積達(dá)101萬平方米。

  據(jù)了解，前場(chǎng)物流基地首期工程將于2014年竣工，建成后的物流基地預(yù)計(jì)年貨運(yùn)量可達(dá)到1800萬噸，發(fā)送集裝箱21.15萬標(biāo)箱，凈產(chǎn)值100億元，提供1萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

  前場(chǎng)鐵路物流基地連接鷹廈、福廈、龍廈、廈深四條鐵路干線，左右線均連接閩西南最大的鐵路編組站，即東孚站，這將有利于保障鐵路物流的高效順暢。

  業(yè)內(nèi)人士表示，前場(chǎng)鐵路物流基地的建設(shè)，將為東南國際航運(yùn)中心提供強(qiáng)大的貨源支持。

  該基地由南昌鐵路局、廈門港務(wù)局、象嶼集團(tuán)有限公司、夏商集團(tuán)、海滄投資集團(tuán)有限公司等5家國有企業(yè)聯(lián)合投資。