□劉美娟
    不久前，隨著16000平方米的新疆烏市物流園的順利開張，南京五旗物流有限公司的新疆分流中心正式啟用。這個(gè)分流中心覆蓋庫爾勒、和田、喀什、伊寧等新疆全境，標(biāo)志著該公司總經(jīng)理唐旭明的物流事業(yè)翻開了全新的一頁。
    他的創(chuàng)業(yè)史幾乎是傳奇
    初見唐旭明，你不會(huì)相信，這位來自江西上饒的帶著鴨舌帽的年輕人今年才34歲，他18歲從事物流工作一干就是16年，他的創(chuàng)業(yè)史令同行刮目相看。據(jù)記者了解，他18歲進(jìn)入上海佳吉物流南京分公司工作，積累了豐富的物流實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2001年自己創(chuàng)業(yè)做快遞，2002年又在南京建寧路上的閱江樓附近從事南京到徐州的專線試運(yùn)營工作，成了南京物流業(yè)為數(shù)不多的物流前輩。
    2003年，唐旭明繼續(xù)書寫著自己的物流神話。他在南京玄武湖貨運(yùn)市場（原）成立了南京便吉貨運(yùn)配載部，從事南京到全國各地的貨物配載業(yè)務(wù)。那時(shí)候，上萬人到市場經(jīng)營，找車找貨的云集于此，那時(shí)，倒貨騙貨現(xiàn)象十分嚴(yán)重。但唐旭明沒有這樣做，而是堅(jiān)守責(zé)任，保證信譽(yù)，維護(hù)貨物安全。因此，那個(gè)時(shí)候，他在物流行業(yè)狠挖了一桶金。后來唐旭明的物流之路越走越遠(yuǎn)，南下北上，東征西進(jìn)，終于有一天，他和他的員工踏上了漫長的戈壁之路。成立了南京五旗物流有限公司，開辟了南京到新疆專線……
    他用物流經(jīng)換來新輝煌
    談到做物流的成功經(jīng)驗(yàn)，唐旭明向記者娓娓道來，做物流，細(xì)微之處見真情。他語重心長地說：“我們做物流就是在做服務(wù)，服務(wù)無止盡。”去過南京五旗物流的人都知道，公司上到老總下到一線員工都對(duì)客戶熱情有加，讓客戶有一種到家的感覺。
    服務(wù)是一種承諾，一種責(zé)任。裝卸貨物是保證貨物安全的重要環(huán)節(jié)，為此，五旗物流配置了電子監(jiān)控錄像，要求員工嚴(yán)格按照上下貨的規(guī)則細(xì)心工作，有時(shí)候，唐總還親自指揮一線員工進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)操作演練。有一次，南京有一批春蘭空調(diào)委托五旗物流發(fā)往烏魯木齊。當(dāng)貨物到目的地時(shí)，客戶投訴說，重貨壓在了輕貨上了，不愿意結(jié)貨款。唐旭明當(dāng)即要求烏市分公司員工開箱檢查貨物有無破損，有無丟貨缺貨。當(dāng)?shù)弥�完好無損時(shí)，唐總還是在第一時(shí)間主動(dòng)向客戶道歉，并教育員工以后要注意卸貨認(rèn)真。他說：“干物流馬虎不得，需要嚴(yán)格的管理和控制措施。”
    做物流信譽(yù)重于泰山。有一年夏
    天，有一位客戶要求五旗物流發(fā)200
    多公斤的水泵到新疆鄯善地區(qū)，說好
    回單500元，貨到結(jié)清。當(dāng)時(shí)貨物要
    從庫爾勒中轉(zhuǎn)鄯善地區(qū)，當(dāng)?shù)貨]有倉
    庫，只有露天作業(yè)，又逢下大雨，裝
    卸貨十分困難。可那位客戶被廠家逼
    急了，第二天貨不能到鄯善，就不能
    給結(jié)回單了。為了樹立公司誠信度，
    唐旭明要求烏市分公司員工花1200元
    找貨車單放鄯善地區(qū)，從而保證了貨
    物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
    唐旭明是一位和藹可親、儒雅大
    方的物流老總。他說，商道即人道。正因?yàn)槿绱耍�許多廠家和配載老板愿意和他進(jìn)行長期合作，他的良好處事風(fēng)格影響著公司的每一位員工。在該公司，貴重物品特殊服務(wù)，高性價(jià)比操作。對(duì)第一次到該公司走貨的客戶，公司在保證走貨的同時(shí)，一定是按協(xié)商價(jià)位走好走了。由于夏天和冬天氣候原因，運(yùn)價(jià)有差別，該公司專門為客戶建立了合理的運(yùn)輸價(jià)格體系。在提送貨環(huán)節(jié)，五旗物流總是在成本以下價(jià)位提貨，極力為客戶節(jié)約物流成本。唐總介紹說：“在貨物分流的許多環(huán)節(jié)，我們也在為客戶節(jié)約物流成本，不久前，還將烏市物流園的倉庫騰出來，為客戶免費(fèi)倉儲(chǔ)，免費(fèi)卸貨。”
    采訪結(jié)束時(shí)，唐旭明語重心長地說：“做物流要有耐心，要有奔跑意識(shí)，走在物流市場的前沿。物流管理模式需要?jiǎng)?chuàng)新，因?yàn)槲锪鳂I(yè)很能‘折騰’人。我要把物流當(dāng)做一生的事業(yè)去做，竭盡全力，鑄就物流豐碑。”但他說，“南京公路運(yùn)輸企業(yè)無序競爭，惡性競爭加劇，希望政府能夠規(guī)范市場、整合資源，對(duì)物流業(yè)提供大力支持。”新的一年開始了，他將聯(lián)合南京有實(shí)力的物流企業(yè)，請(qǐng)企業(yè)培訓(xùn)師對(duì)員工進(jìn)行集中培訓(xùn)。記者認(rèn)為，這是南京五旗物流的希望，也是南京物流業(yè)的希望！