本報訊 截至2月27日，秦皇島港煤炭庫存量為817.7萬噸。至此，秦皇島港煤炭庫存量已連續(xù)兩周達到日均800萬噸水平以上。
    從港口煤炭調(diào)入情況來看，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量連續(xù)三周出現(xiàn)小幅上漲。上周(2月20~26日)秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量共計463萬噸，較前一周的調(diào)入量(459.1萬噸)增加3.9萬噸，港口煤炭調(diào)入量連續(xù)三周出現(xiàn)增長，日均調(diào)入煤炭66.1萬噸環(huán)比前一周增加0.8%。
    受惡劣天氣影響，秦皇島港煤炭調(diào)出量雖有所減少。但是封航過后幾天港口調(diào)出量連續(xù)4天保持在70萬噸水平以上，其中25日更是創(chuàng)下了80.7萬噸的今年最好水平。
    上周秦皇島港錨地船舶繼續(xù)保持增長態(tài)勢。日均錨地船舶為112艘，較上周大幅增加15艘，增幅達15.5%。錨地船舶的大幅增加一方面是由于持續(xù)的大霧封航造成船舶壓港；另一方面也與需求的小幅提振有關(guān)。
    受港口庫存高企影響，2月22日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)第十五周下跌，報收775元/噸，周環(huán)比再次下跌2元/噸，整體下滑了78元/噸。將近期的連跌記錄刷新至15周。
    值得注意的是，近期煤價企穩(wěn)態(tài)勢預(yù)期增加。一方面，宏觀政策轉(zhuǎn)暖帶動煤炭基本面的好轉(zhuǎn)；另一方面，近來隨著各地開工，工業(yè)用電有所增加，以及極端冷空氣導(dǎo)致各地區(qū)對能源和電力需求不斷提高，用煤取暖和用電取暖逐漸增加，這給預(yù)計進入相對淡季的煤炭行業(yè)帶來了需求刺激，這都將有助于市場煤炭價格觸底企穩(wěn)。但是，港口高企的煤炭庫存或使得煤價再次承壓。 （高杰）