本報(bào)訊 以“創(chuàng)領(lǐng)新‘制’展拓未來”為主題的中國汽車產(chǎn)業(yè)體制與機(jī)制創(chuàng)新高峰論壇近日在京舉行。這是中國汽車行業(yè)首次就中國汽車市場的發(fā)展，如何從行業(yè)體制與企業(yè)機(jī)制上尋求突破，進(jìn)而破解“大而不強(qiáng)”的中國汽車產(chǎn)業(yè)問題進(jìn)行的探討和研究。
    本次論壇邀請(qǐng)了著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究基金會(huì)秘書長樊綱，中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任安慶衡，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)，中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武，廣州汽車集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理、廣汽吉奧董事長曾慶洪，廣汽吉奧總經(jīng)理繆雪中等共聚一堂，共同探討中國汽車體制、機(jī)制創(chuàng)新改革之路。
    作為汽車企業(yè)國企與民企戰(zhàn)略合作第一案，廣汽與吉奧的合作被看做是國企、民企合作的“破冰之旅”。在論壇上，專家們就廣汽吉奧進(jìn)行了深入分析，并認(rèn)為就目前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況而言，廣汽吉奧這種將國有企業(yè)的“實(shí)力”和民營企業(yè)的“活力”優(yōu)勢相結(jié)合、發(fā)揮二者競爭優(yōu)勢的模式可能是探索的方向。
    據(jù)悉，此次論壇由汽車商報(bào)社主辦，主辦方還聯(lián)合國內(nèi)外企業(yè)、企業(yè)家和行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)以及有關(guān)專家、學(xué)者等發(fā)起成立了汽車產(chǎn)業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新咨詢委員會(huì)，旨在以汽車企業(yè)的體制機(jī)制改革和發(fā)展為主要研究方向，通過召開論壇、撰寫報(bào)告等形式為汽車企業(yè)發(fā)展提供值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。 （崔建芳）