□ 本報記者 張艷
    近年來，產品過度包裝現象蔚然成風，社會輿論不遺余力地“口誅筆伐”，廣泛呼吁亟待立法跟進，也引起了國家的高度重視。日前，終于有了實質性的進展，國家將立法禁止過度包裝。2月29日，十一屆全國人大常委會第二十五次會議表決通過了關于修改清潔生產促進法的決定。修改后的法律規定，企業對產品的包裝應當合理，包裝的材質、結構和成本應當與內裝產品的質量、規格和成本相適應，減少包裝性廢物的產生，不得進行過度包裝。有專家認為，此舉不僅將有效遏制產品過度包裝，也將加快綠色包裝的發展進程。
    據悉，修改后的清潔生產促進法規定，產品和包裝物的設計，應當考慮其在生命周期中對人類健康和環境的影響，優先選擇無毒、無害、易于降解或者便于回收利用的方案。記者了解到，與27日提交本次常委會審議的草案二審稿相比，29日通過的清潔生產促進法將草案二審稿中有關條款“減少包裝材料的過度使用和包裝性廢物的產生”進一步修改為“減少包裝性廢物的產生，不得進行過度包裝”。由此可見，國家此次對禁止過度包裝力度之大，未來過度包裝現象或許將得到有效遏制，減少浪費，降低包裝成本，提高資源利用率。
    過度包裝，用專家的話說就是包裝的耗材過多、分量過重、體積過大、成本過高等。目前，對商品進行過度包裝的現象日趨嚴重，不少包裝已經背離了其應有的功能。過度包裝不僅浪費大量資源，還會增加碳排放量，甚至會損害社會利益，助長形成奢華、浮夸的社會風氣，不利于建設節約型社會，長此以往，危害極大。因此，必須加以遏制，綠色包裝勢在必行。
    事實上，在食品、電子、機械、醫療、保健品等行業、領域，一些企業往往是為了確保產品在儲存、運輸等物流過程中的安全，而對產品進行了過度包裝，因此物流條件的優劣直接決定了包裝成本的高低。縱觀當前絕大多數產品的物流環境，裝卸、倉儲環節是產品最易產生損壞的最主要的兩個環節，常常由于野蠻搬運以及工人踩踏而使得產品受到損害。因此，裝卸、倉儲環節條件的改善可以大大改良產品的物流環境，降低產品在物流環節的損壞，甚至可以有效降低產品所需包裝的安全等級，從而節省大量包裝材料。
    而集裝單元技術的發展，又為產品安全提供了一個安全通道。托盤作為一種集裝單元化的器具，能將零散的貨物歸置成規格統一、具有一定體積和重量的貨物單元，這些貨物單元可以通過叉車進行裝卸搬運，不僅增加了產品的安全性，還大大提高了作業效率。如果能夠更進一步，實行托盤作業一貫化，托盤隨同貨物直至送到最終用戶手中，避免了在中途反復倒盤所造成的人力浪費和貨物傷損。這樣，就能最大限度地確保產品的安全，還能降低物流成本，相應的包裝成本也隨之降低了。相信隨著物流科技的進一步發展，將為綠色包裝提供更多支撐。如今，國家立法推動綠色包裝，為物流行業推行綠色包裝帶來良機，相關企業，無論是物流企業，包裝企業，還是裝備企業，都應該抓住機遇，從包裝材料到包裝方式、業務模式上，不斷創新，共同推動綠色包裝的跨越發展。