鋪通一條路,方便一方人。近年來,在國家加大農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)投資的基礎(chǔ)上,青海省搭建多元化融資平臺加快提高干線公路等級,在農(nóng)村牧區(qū)啟動村道硬化、通村油路和便民橋梁建設(shè)項目,支持生態(tài)移民區(qū)、游牧民定居點和農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)園配套道路建設(shè),使公路交通的便捷性和通行能力得到很大提升。 
　　過去,對玉樹縣巴塘鄉(xiāng)當(dāng)托村的200余戶藏族牧民而言,去趟鄉(xiāng)政府都像“出遠(yuǎn)門”。50多公里的山路,備上干糧,騎著馬,來回要花去2天時間。兩年前,隨著一條砂石路鋪到村口,這種狀況徹底改變。 
　　“這兩年,村子里家家戶戶都買了摩托車,汽車增加了幾十輛。現(xiàn)在,牧民們開車到鄉(xiāng)上、縣城,一天可以跑兩個來回。”當(dāng)托村牧民江永秋加說。而今,根據(jù)有關(guān)規(guī)劃,這條砂石路要升級為水泥路。 
　　青海省交通廳廳長楊伯讓介紹,“十一五”期間和“十二五”開局之年,青海農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)累計投資超過150億元,共完成新改建農(nóng)村牧區(qū)公路3萬余公里。僅2011年,青海省全年完成交通固定資產(chǎn)投資135.56億元,同比增長21.62%,建成高速公路1000余公里,新增農(nóng)村公路1767公里,完成鄉(xiāng)村便民橋梁306座。 
　　“這幾年,青海公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?公路等級快速提升,一個以高等級別公路為骨架,通鄉(xiāng)、通村公路為脈絡(luò)的高效便捷的公路運輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成。”楊伯讓說,現(xiàn)在,6個自治州都通了高等級公路;幾千個村子,沒有一個不通公路。 
　　據(jù)了解,在青海公路建設(shè)大發(fā)展過程中,秉承“經(jīng)濟、合理、安全、環(huán)保”的原則,通過加大養(yǎng)護投入和環(huán)保投入,筑“綠色路”、養(yǎng)“環(huán)保路”的理念已深入公路建設(shè)的每一個角落。（駱曉飛)