濟(jì)南市民賈先生近日向?qū)��?bào)記者反映，1日在亞馬遜網(wǎng)買了兩本書，貨物當(dāng)晚到達(dá)濟(jì)南，卻在7天后才送到他手上。7天中，他屢次致電快遞公司，卻總是無人接聽電話。這讓他十分窩火。 
　　雖然書是在亞馬遜網(wǎng)上購(gòu)買的，但送貨上門的不是亞馬遜的配送公司，而是一家名為濟(jì)南雙建經(jīng)貿(mào)有限公司（下稱"雙建快遞"）的企業(yè)。據(jù)了解，雙建快遞正是亞馬遜在山東地區(qū)的合作伙伴之一。 
　　時(shí)下很多B2C 電商都在采用這種物流方式--貨物從庫(kù)房發(fā)出，到達(dá)目的省份后，再由當(dāng)?shù)氐暮献魑锪髌髽I(yè)送到客戶手中。而就是這"最后一公里"，卻常常成為客戶投訴的"火力點(diǎn)"。 
　　遲遲不到貨 電話難打通 
　　雙建快遞的網(wǎng)站顯示，公司創(chuàng)建于1998年，是濟(jì)南第一家網(wǎng)上購(gòu)物配送落戶企業(yè)。 
　　據(jù)賈先生說，這兩本書不僅姍姍來遲，"落戶" 到他手中的過程也不愉快。他當(dāng)時(shí)下單時(shí)，亞馬遜網(wǎng)站顯示的預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間為2日。而導(dǎo)報(bào)記者在雙建快遞的訂單跟蹤上看到，貨物1日晚間已經(jīng)到達(dá)山東省總站，第二天分揀至濟(jì)南趵突泉站，5日才由派送員派件。 
　　遲遲不見快遞員上門，致電雙建快遞的趵突泉站后，才知道快遞員請(qǐng)假了，改由其他人來送。換人后快遞仍沒來，賈先生又致電趵突泉站詢問，打了數(shù)次電話不是占線就是無人接聽。直到7日，兩本書在一個(gè)城市兜轉(zhuǎn)了一周之后，才送到他手上。 
　　13日，按照雙城快遞網(wǎng)站顯示的聯(lián)系方式，導(dǎo)報(bào)記者撥打聯(lián)系人楊經(jīng)理的電話，卻一直是忙音。導(dǎo)報(bào)記者又給其處理投訴建議的客服人員留言，得到的回復(fù)是："（這筆訂單）3月2日（周五）到貨，但是第一個(gè)配送員被交警扣車，無法派送，就交回了這個(gè)訂單，正好此訂單是單位地址，只能工作日送貨，周一我們又安排了一次，也沒有送達(dá)，換人后周二送達(dá)的。"對(duì)于這種解釋，賈先生仍持懷疑態(tài)度："怎么就那么巧被扣了車？周一換了人，怎么還是沒送到？" 
　　據(jù)了解，除了亞馬遜，雙建還與京東商城等電商有快遞合作，承擔(dān)落戶配送。在這些電商的論壇及其他物流論壇上，關(guān)于這家公司的投訴不在少數(shù)，基本都集中在貨物送達(dá)雙建快遞后"快遞變慢遞"、"電話總是打不通"上。一些消費(fèi)者還因此表示"再也不在亞馬遜購(gòu)物了"、"建議亞馬遜換掉雙建"等。 
　　B2C電商多選本地第三方合作 
　　接到賈先生反映的情況后，就亞馬遜如何選擇快遞配送合作伙伴一事，13日，亞馬遜中國(guó)向?qū)��?bào)記者回應(yīng)稱，目前亞馬遜的配送體系由自有配送隊(duì)伍和諸多第三方配送合作伙伴構(gòu)成，對(duì)于第三方配送，有一些考量的標(biāo)準(zhǔn)，并且也會(huì)監(jiān)測(cè)、跟蹤他們的服務(wù)，以期為消費(fèi)者帶來便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。不過，目前消費(fèi)者還不能自己選擇快遞公司。 
　　在山東地區(qū)，只能由雙建快遞和青島海紅網(wǎng)送綜合服務(wù)有限公司兩家指定企業(yè)配送。 
　　據(jù)了解，亞馬遜已經(jīng)擁有自己的快遞企業(yè)世紀(jì)卓越快遞，但主要局限于北京市內(nèi)的配送，在大多數(shù)地區(qū)仍要與其他快遞企業(yè)進(jìn)行合作。在這些合作名單中，導(dǎo)報(bào)記者注意到，廣西、湖南、山東、貴州等多個(gè)省區(qū)，都是由本地的快遞企業(yè)承擔(dān)配送工作，只有個(gè)別省份是由宅急送這樣的全國(guó)性物流配送。 
　　目前，像淘寶網(wǎng)這樣C2C 的電商平臺(tái)，一般是由入駐商家自己選擇快遞公司，消費(fèi)者也可根據(jù)需要，與商家進(jìn)行協(xié)商后，自己指定快遞公司。但亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城之類的B2C 電商，大部分商品是統(tǒng)一配貨，到達(dá)各省區(qū)后再由當(dāng)?shù)睾献鞯目爝f公司負(fù)責(zé)派件。問題是，當(dāng)?shù)氐目爝f公司大多規(guī)模較小，消費(fèi)者投訴的情況時(shí)有發(fā)生。 
　　就算是有自己的快遞公司，其覆蓋面也有限。如京東商城已經(jīng)建有自己的配送中心（京東快遞），并在很多城市開展了送貨上門業(yè)務(wù)，但其網(wǎng)站上也注明--快遞運(yùn)輸指京東快遞或京東選用的價(jià)格較低廉的快遞公司、郵局快包、中鐵快運(yùn)等。 
　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，消費(fèi)者在這些網(wǎng)站購(gòu)物時(shí)，往往能夠享受到比較低廉的運(yùn)費(fèi)。例如，亞馬遜和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)目前實(shí)行"購(gòu)物滿29元免運(yùn)費(fèi)"的優(yōu)惠政策，29元之下的只需5元運(yùn)費(fèi)，京東商城則是"滿39元即免"。業(yè)內(nèi)人士稱，電商們打出"運(yùn)費(fèi)牌" 也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所致，在此背景下，各企業(yè)難免要控制物流環(huán)節(jié)的成本。