記者3月13日從酒泉市政府獲悉，酒泉至內(nèi)蒙古額濟納鐵路預可研審查會近日在北京召開并形成了評審意見，標志著這條鐵路的建設即將從“紙上談兵”轉為“著陸”階段。

　　酒泉至額濟納鐵路由酒泉市肅州區(qū)引出，經(jīng)金塔縣、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心至額濟納旗，連通蘭新、臨哈兩大國鐵干線。該鐵路為一條客貨并重、以貨為主的區(qū)域路網(wǎng)干線，設計標準為國鐵一級電氣化鐵路，設計末期旅客列車8對，輸送能力為2500萬噸/年，旅客列車最高行車時速160公里，預留時速200公里的條件。該鐵路估算總投資78.45億元，全長376.1公里，其中酒泉境內(nèi)109公里，估算投資30.6億元。鐵路建成后，將成為我國西部重要的南北連接線，具有重要的戰(zhàn)略意義。