當(dāng)下，隨著網(wǎng)購的風(fēng)靡，快遞業(yè)務(wù)也迅速發(fā)展。快遞在給消費(fèi)者生活帶來便利的同時(shí)，也帶來了不少糾紛。

　　在甘肅省，由于快遞業(yè)的剛剛起步、相關(guān)配套設(shè)施跟不上、快遞派送人員專業(yè)化培訓(xùn)的缺乏導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)諸多不滿，而快遞服務(wù)也成為消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)。

　　記者從甘肅省工商12315指揮中心了解到，今年以來，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的投訴呈上升趨勢(shì)。該中心日常收到的對(duì)快遞服務(wù)的咨詢、申訴和舉報(bào)日均在100條以上，在3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日的到來，這個(gè)數(shù)字是平常的三四倍。

　　甘肅省工商局12315指揮中心分析員馬文娟介紹，目前，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的投訴主要集中在快遞公司派送延誤時(shí)間、物品損壞、丟失，物品賠償金額引發(fā)的糾紛、未寄達(dá)目的地、郵件被冒名簽收等方面。

　　蘭州大學(xué)管理學(xué)院院長助理何欣說，我國快遞業(yè)起步晚，發(fā)展快，在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)建設(shè)滯后的甘肅，快遞業(yè)出現(xiàn)的問題就更加凸顯。“現(xiàn)在甘肅省內(nèi)大部分運(yùn)送工具以電動(dòng)三輪車和電動(dòng)自行車為主，運(yùn)送車輛現(xiàn)代化程度低、運(yùn)送速度慢，運(yùn)送效率低，易出現(xiàn)丟件、損件現(xiàn)象�！�

　　此外，快遞行業(yè)和其派送人員進(jìn)入市場(chǎng)的門檻低，且快遞派送人員缺乏專業(yè)化培訓(xùn)。“快遞公司缺乏對(duì)派送員的專業(yè)化培訓(xùn)，認(rèn)為只要派送員能運(yùn)送包裹、吃苦干活就行了。”何欣說，其實(shí)將包裹快捷、準(zhǔn)確的送遞客戶手中，不是件簡單的事。

　　盡管甘肅快遞行業(yè)商家眾多，但整體上處于小、少、散、弱的狀態(tài)，且快遞業(yè)內(nèi)信息公開透明度不高，沒有形成規(guī)�；�經(jīng)營，導(dǎo)致快遞這個(gè)行業(yè)市場(chǎng)成熟度不夠高。

　　何欣認(rèn)為，快遞行業(yè)直接關(guān)系著消費(fèi)者的切身利益，亟須整頓治理�！跋嚓P(guān)部門應(yīng)及時(shí)管理快遞行業(yè)的發(fā)展。對(duì)快遞市場(chǎng)不合理的行為及時(shí)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定制度進(jìn)行約束和鼓勵(lì)，促進(jìn)健康規(guī)范發(fā)展�！贝送�，快遞公司也應(yīng)對(duì)快遞派送人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，提高快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。