原告某貨運(yùn)代理公司 （以下簡(jiǎn)稱原告）承諾為A公司運(yùn)輸一批貨物，后原告又與被告某物流公司 （以下簡(jiǎn)稱被告）簽訂了托運(yùn)單，即代承運(yùn)契約書，約定由被告作為實(shí)際承運(yùn)人將上述貨物由北京市運(yùn)往山東青島市，雙方在合同中明確約定了運(yùn)輸貨物名稱。托運(yùn)單后附被告提供的格式條款，約定托運(yùn)人須如實(shí)填寫貨物名稱、件數(shù)等內(nèi)容，并出具托運(yùn)貨物的合法手續(xù)；托運(yùn)人托運(yùn)的貨物應(yīng)上全額保險(xiǎn)，沒按規(guī)定上全額保險(xiǎn)的，如有貨物損壞丟失，托運(yùn)人自負(fù)，如遇特殊原因需賠償?shù)�，按運(yùn)費(fèi)的3倍賠償。經(jīng)查，托運(yùn)人原告未為該批貨物投保。
    合同簽訂后，被告在未查驗(yàn)貨物具體性質(zhì)的情況下進(jìn)行了運(yùn)輸，將部分貨物運(yùn)至收貨人處，其余貨物丟失。A公司與收貨人均確認(rèn)該批貨物性質(zhì)。事發(fā)后，原告已向A公司賠償損失57665元。故原告訴至法院，要求被告賠償因其少交付貨物而給原告造成的經(jīng)濟(jì)損失57665元，且訴訟費(fèi)用由被告承擔(dān)。
    法院經(jīng)審理認(rèn)為，原、被告簽訂的托運(yùn)單即代承運(yùn)契約書合法有效，雙方均應(yīng)恪守履行。被告作為承運(yùn)人，沒有依約將全部貨物運(yùn)至目的地交給指定收貨人，構(gòu)成違約，理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。對(duì)于被告提出的按照合同約定以3倍運(yùn)費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任，法院認(rèn)為，雙方簽訂的合同為被告事先單方擬定，其后附的格式條款無(wú)效，被告應(yīng)按照丟失貨物的價(jià)值予以賠償。本案中，原告作為托運(yùn)人，沒有向被告表明貨物的性質(zhì)，違反了如實(shí)告知義務(wù)；而被告也沒有對(duì)貨物實(shí)施開拆查驗(yàn)行為，故原、被告雙方對(duì)于丟失貨物都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。綜上，法院判決被告賠償原告貨物丟失造成的經(jīng)濟(jì)損失40365.5元，于判決生效之日起七日內(nèi)執(zhí)行清；駁回原告其他訴訟請(qǐng)求。
    評(píng)析：運(yùn)輸業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)的血脈行業(yè)，深入影響著經(jīng)濟(jì)生活的每個(gè)角落，貨物運(yùn)輸安全對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)秩序維護(hù)至關(guān)重要。本案中被告作為承運(yùn)人具有一定的專業(yè)性，在原告僅填寫了貨物名稱，未能清晰、準(zhǔn)確的表明貨物具體性質(zhì)的情況下，被告應(yīng)依法對(duì)所承運(yùn)的包裝物品進(jìn)行開拆和驗(yàn)視，以確定所承運(yùn)貨物的具體性質(zhì)及合法性。在被告未履行上述義務(wù)的情形下，其應(yīng)按照丟失貨物的實(shí)際屬性進(jìn)行賠償。本案是因托運(yùn)貨物丟失而引發(fā)的賠償糾紛。此外，雙方所爭(zhēng)議的另外一點(diǎn)在于格式條款的效力，對(duì)格式條款效力的判斷同樣成為處理本案的關(guān)鍵。
■律師提示
    在以上案例基礎(chǔ)上，現(xiàn)律師對(duì)兩點(diǎn)注意事項(xiàng)提示如下：
    1.提高對(duì)驗(yàn)貨環(huán)節(jié)的重視。
    目前，郵政、物流等企業(yè)的流通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布整個(gè)社會(huì)，一些犯罪分子利用這些運(yùn)輸渠道從事違法犯罪活動(dòng)，危害公共安全。關(guān)于貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人對(duì)包裝貨物的開拆驗(yàn)視義務(wù)，我國(guó)《郵政法》及一些部門規(guī)章等規(guī)范性文件中則涉及了物流企業(yè)、快遞企業(yè)、郵政企業(yè)的開拆、驗(yàn)視、檢查等義務(wù)。例如，《郵政法》第25條第3款規(guī)定：“對(duì)信件以外的郵件，郵政企業(yè)收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件。用戶拒絕驗(yàn)視的，郵政企業(yè)不予收寄。”由此可見，物流企業(yè)等承運(yùn)人的開拆驗(yàn)視、確保運(yùn)輸安全的責(zé)任已經(jīng)越來(lái)越為立法所關(guān)注。此外，確立承運(yùn)人對(duì)包裝貨物的開拆驗(yàn)視義務(wù)也對(duì)維護(hù)社會(huì)公共安全，防范非法運(yùn)輸違禁品的行為，維護(hù)公共利益起著至關(guān)重要的作用。在具體實(shí)踐中，郵政、物流等相關(guān)單位應(yīng)該培養(yǎng)行業(yè)責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并將其貫徹到具體的實(shí)踐工作中，重視承運(yùn)人在包裝貨物性質(zhì)不明時(shí)，積極履行對(duì)其進(jìn)行開拆、驗(yàn)視的義務(wù)，盡最大可能確保運(yùn)輸安全，同時(shí)也是保障物流企業(yè)自身的合法權(quán)益。
    2.對(duì)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的格式條款建議特別約定并專門確認(rèn)。
    貨物在運(yùn)送過(guò)程中存在滅失風(fēng)險(xiǎn)，合同法原則上準(zhǔn)許當(dāng)事人自行作出利益安排，但是具體到實(shí)踐中，有一定的前提條件。這就要求作為承運(yùn)人的運(yùn)輸公司，應(yīng)切實(shí)履行好格式條款的提請(qǐng)注意和說(shuō)明義務(wù)，以合理方式提醒客戶對(duì)包括賠償條款在內(nèi)的運(yùn)輸條款加以關(guān)注，如在托運(yùn)單上注明“同意接受背頁(yè)所載之條款”字樣，特別是對(duì)于可能產(chǎn)生誤解的條款、對(duì)對(duì)方利益有重要影響的條款，應(yīng)加以特別說(shuō)明。具體方式如避免在條款中使用過(guò)于含糊的詞語(yǔ)、將該條款用文檔中的加粗、加黑字體排版等。 （李信平律師事務(wù)所）