澳洲鋁制雙體船制造公司奧斯圖預計將于今年首季度，根據訂單情況開始在菲律賓新船廠建造船只，并將投入500萬美元用于升級船廠現有設備。 
作為地區化商業船只制造基地戰略的一部分，奧斯圖去年11月以700萬美元購入位于菲律賓中部蘇碧灣巴蘭班西蘇碧工業園的前FBMA海洋船廠。
FBMA海洋船廠是15年前，由菲律賓聯合企業Aboitiz集團成立的，為海外客戶建造鋁制快速渡輪及使用船只。2009年，由于全球經濟危機而訂單枯竭，船廠停產。然而，奧斯圖近期的收購，則給予了船廠一次新的生命，行政總裁貝拉米表示，此次并購，是公司為滿足關鍵的商業船只市場需求，通過進一步區域化其造船業務，而作出的運營策略中，一座重要的里程碑。
他稱：「我們在2011年早期的策略回顧中發現，國際商業船只市場的特定部分有強烈的需求，如船員快速補給船、工作艇以及30-50米長的渡輪。」他還補充道：「由于澳洲和美國的制造業務重點增強至軍用，為了在商業船只市場中取得成功，我們鑒別出區域化制造基地的需要�！�
奧斯圖在菲律賓船廠主要將建造類似于Wind Express系列中風力發電支持船的中小型鋁制客輪、工作船和補給船。該船廠經過特別設計、修建，用于建造該種型號、大小的船只，同時擁有技能熟練的工人及專門的設備，能承擔制造服務及工作。
奧斯圖仍然在澳洲保持強勁的商業船只制造力。
菲律賓船廠擁有鋁制船只制造歷史，也向歐洲、墨西哥、澳洲及亞洲其它地區企業交付過中、高速的渡輪、巡邏船和專門工作船。
奧斯圖關于設計和建造商業船只的杰出專利將運用至菲律賓船廠的操作，以確保船的質量和性能標準得以保證。
貝拉米還表示：「我們根據計劃做出的基礎建設提高，以及現有的大批有經驗的當地商人和從屬工業，都將支持完成與其它船廠同樣安全、高效和高質的產品。」
「奧斯圖現在有近18億美元的訂單，幾乎所有的都與國防工業有關，其中超過80%的屬于美國企業。菲律賓的新船廠為漸增的商業船只接受更多訂單，提供了一個適合的基礎�！�