路透2月29日電 波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BDI周三微漲，因中國對鐵礦石的買興提升大型海岬型船費率。
波羅的海乾散貨運價指數上升12點或1.63%,至750點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海海岬型船舶平均獲利升30美元，至6,010美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
投資銀行RS Platou Markets駐新加坡分析師Rahul Kapoor表示，“市場仍預計礦石進口將保持同比增長，盡管增速慢於2011年，并將幫助海岬型船舶市場2012年下半年從當前的低迷水平復蘇�！�
鐵礦石貨運占去海岬型船舶海運運量約三分之一，經紀商表示，其價格走勢仍是決定乾散貨運輸市場的關鍵因素。
波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI微跌，該型船舶平均獲利降至6,682美元，獲利今年以來累計下滑49%.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。