近日，近10輛核載200多噸出口貨物的甩掛運輸車隊先后從金華無水港開往寧波港。這是該市本級首次開通集裝箱甩掛運輸貨運線路。 
　　甩掛運輸是一種集約化的貨物運輸組織方式。它主要是通過牽引車將裝滿貨物的掛車運往目的地后，將掛車甩在當地，同時掛上裝滿貨物的掛車返回（或駛往第三地）的貨運組織方式。這種運輸方式具有顯著的單位成本低、運輸效率高和貨物周轉快的特點，是國家和交通運輸部重點支持的貨物運輸方式。 
　　金華甬金國際集裝箱有限公司在經過3個多月的精心籌備，在投入350萬元資金購置12輛牽引車，17輛掛車的基礎上，成功引入了世界級船務公司太平船務、馬士基、中海集運等公司的首批30只中轉用集裝箱，在金華交通運管、金華海關的大力支持下，順利開通了專門針對進出口貨物的市區首條甩掛運輸專線。據市運管處潘錦忠科長介紹：甩掛運輸的發展，將會促進物流成本降低，吸引周邊地區進出口貨物在金華無水港的集聚疏運，從而產生積聚效應，推動物流業的發展。（本文來源：浙江省運管局）