據北京市商務委負責人介紹，北京市目前已經形成了通州馬駒橋、順義空港、大興京南、平谷馬坊四大環繞北京的物流配送基地，并充分利用每個物流基地自身的不同特色區位條件，形成了差異化的物流企業集聚。 
　　四大物流基地所依托的交通區位已決定了其不同的特點。因為緊靠首都機場，空港物流園區無疑是追求高附加值和高速率的快遞類物流企業的理想集中地，區內的物流企業“壟斷”了北京市快遞市場近四成的市場份額，不但異地快遞在這里進行集散，同城快遞大都也要通過這里派送到全市各處；背靠著六環路，緊挨著京滬高速、京哈高速的馬駒橋物流基地，自“出生”就已經決定了要依靠著便捷的城市內部交通區位做文章，而要求快速運輸到全市各個角落的消費品物流自然就成其不二選擇；守著密集鐵路網的京南物流基地自然也早就打上了鐵路的烙印，區內共有28條鐵路支線，火車可以直接開進企業的倉庫。馬坊物流基地作為直通天津的口岸，則負擔著大宗進出口貨物的集中轉運。 
　　據悉，今年北京市商務委還將出臺更為具體的扶持措施，對于四大物流園區中運用新技術和進行技術換代的物流企業予以資金支持，鼓勵、引導更多的物流企業進行技術升級。（本文來源：中華工商時報）