貨運(yùn)企業(yè)管理軟件推廣要由重?cái)?shù)量轉(zhuǎn)為重質(zhì)量、推動(dòng)物流站場(chǎng)建設(shè)、以龍頭企業(yè)帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、啟動(dòng)道路貨運(yùn)管理監(jiān)督平臺(tái)建設(shè)……近日，全省道路貨運(yùn)管理工作會(huì)議在寧波大榭召開(kāi)。 
　　會(huì)議首先傳達(dá)了夏寶龍省長(zhǎng)視察國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)及省交通運(yùn)輸廳時(shí)的重要講話精神，以及省廳貫徹落實(shí)夏省長(zhǎng)講話的會(huì)議精神，并對(duì)2012年全省貨運(yùn)和大物流工作要點(diǎn)進(jìn)行部署。省運(yùn)管局、各市運(yùn)管處（局）、義烏市運(yùn)管所分管領(lǐng)導(dǎo)及職能處（科）室負(fù)責(zé)人等參加了會(huì)議。 
　　會(huì)上，寧波運(yùn)管處、溫州運(yùn)管處、湖州運(yùn)管處、金華運(yùn)管處和衢州運(yùn)管處分別就推進(jìn)交通大物流建設(shè)、企業(yè)資源整合、城市物流配送、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)和農(nóng)村物流配送等作專題發(fā)言。會(huì)議還就危險(xiǎn)品運(yùn)輸和貨運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)需求以及當(dāng)前存在的困難和問(wèn)題進(jìn)行了討論。 
　　今年是推進(jìn)交通大物流建設(shè)和貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是各項(xiàng)管理工作進(jìn)一步抓落實(shí)的一年。會(huì)議要求，要在認(rèn)識(shí)上更加重視推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要把握規(guī)律、因勢(shì)利導(dǎo)、提升效能；要在理念上進(jìn)一步樹(shù)立深化發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的意識(shí)；重點(diǎn)從信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用、現(xiàn)代化組織管理、物流鏈的整合和一體化運(yùn)作等方面加強(qiáng)研究如何進(jìn)一步降低物流成本，提升企業(yè)和行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 
　　會(huì)議指出，今年工作需抓住三個(gè)重點(diǎn)。一是行業(yè)管理要引導(dǎo)和促進(jìn)企業(yè)、行業(yè)的組織變革，提升“造血”功能；二是促進(jìn)和推動(dòng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)、做專做精是關(guān)鍵；三是促進(jìn)企業(yè)、行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。 
　　此外，在推動(dòng)信息化的推廣應(yīng)用工作上，要做細(xì)做深管理工作。按照需求的迫切程度進(jìn)行“分級(jí)推動(dòng)”；區(qū)分不同類型企業(yè)，重點(diǎn)和一般企業(yè)進(jìn)行“針對(duì)推動(dòng)”、“重點(diǎn)推動(dòng)”；促進(jìn)企業(yè)向上下游兩端“延伸推動(dòng)”；結(jié)合宣傳交流廣泛開(kāi)展“示范推動(dòng)”，從體系、機(jī)制方面進(jìn)行“完善推動(dòng)”，并加強(qiáng)資金、政策、人才、技術(shù)、機(jī)構(gòu)等各方面的保障。
　　大水運(yùn)大港口要有力支撐大物流
　　年初，夏寶龍省長(zhǎng)提出五大建設(shè)后，浙江港航系統(tǒng)一直在思考如何重新認(rèn)識(shí)大港口大水運(yùn)的關(guān)系，以及如何圍繞夏省長(zhǎng)的講話精神開(kāi)展新一年的工作。3月12日，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王德寶主持召開(kāi)了大水運(yùn)大港口工作座談會(huì)，為浙江港航的發(fā)展出謀劃策。省港航管理局領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各市交通局（委）領(lǐng)導(dǎo)、各市港航（務(wù)）管理局（處）主要負(fù)責(zé)人及省交通運(yùn)輸廳、省港航管理局相關(guān)業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)人參加了座談會(huì)。 
　　本次座談會(huì)分沿海片區(qū)和內(nèi)河片區(qū)，與會(huì)代表圍繞“深入貫徹落實(shí)夏寶龍省長(zhǎng)視察省交通運(yùn)輸廳講話精神，推進(jìn)大水運(yùn)、大港口建設(shè)”的主題各抒己見(jiàn)，提出：要進(jìn)一步加大港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的力度，在公共碼頭建設(shè)、浙北高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)、錢(qián)塘江中上游開(kāi)發(fā)、甌江航運(yùn)復(fù)興等方面加大傾斜力度；要完善江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，真正發(fā)揮港航基礎(chǔ)設(shè)施的功效；加強(qiáng)對(duì)水運(yùn)市場(chǎng)的管理，扶持、引導(dǎo)水運(yùn)業(yè)科學(xué)發(fā)展；著力保護(hù)港航資源，包括岸線資源、航道資源、沿岸產(chǎn)業(yè)區(qū)資源和集疏運(yùn)資源等。 
　　會(huì)上，王德寶指出，我省港航工作要繼續(xù)走在全國(guó)前列需要盡更大的努力，做更多的工作。首先，要加強(qiáng)對(duì)問(wèn)題的實(shí)用性專題研究，充分運(yùn)用專題研究、專題解決的工作方式克服困難、解決問(wèn)題，水運(yùn)行業(yè)要升級(jí)，必須要擺脫依靠高運(yùn)量的發(fā)展模式，提高水運(yùn)行業(yè)附加值。其次，要針對(duì)交通運(yùn)輸部和地方政府的政策重心開(kāi)展工作，明確大物流建設(shè)是交通工作的主線，大水運(yùn)、大港口建設(shè)是大物流建設(shè)的有力支撐，牢牢把握內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸、海河聯(lián)運(yùn)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、杭嘉湖港航管理一體化探索、提高職能服務(wù)水平五個(gè)重點(diǎn)開(kāi)展工作，爭(zhēng)取將重點(diǎn)轉(zhuǎn)化為亮點(diǎn)。最后，全省港航系統(tǒng)還要更加重視審計(jì)工作和內(nèi)部廉政建設(shè)工作。 
　　省港航管理局局長(zhǎng)戚步云表示，夏省長(zhǎng)的講話振奮人心，極大地提升了大家的工作熱情，為“十二五”交通工作定下了基調(diào)，明確了目前交通事業(yè)仍處在大發(fā)展時(shí)期，仍然要堅(jiān)持大投入促進(jìn)大發(fā)展。 
　　據(jù)悉，會(huì)后，省港航局將匯總整理征求到的意見(jiàn)，進(jìn)一步深入對(duì)大水運(yùn)、大港口工作的研究，理清思路，提高認(rèn)識(shí)，修改完善《大水運(yùn)建設(shè)行動(dòng)方案》和《大港口建設(shè)行動(dòng)方案》，作為指導(dǎo)下一階段港航工作的綱領(lǐng)性文件。
（本文來(lái)源：交通旅游導(dǎo)報(bào)）