記者昨從揚州泰州機場獲悉，揚州泰州機場臨時口岸開放配套工程初步設計及概算通過評審。這標志著揚泰機場已具備開通國際航線的條件。

　　機場具備開通國際航線條件

　　近日，揚州泰州機場臨時口岸開放配套工程初步設計及概算在南京通過評審。機場工程、建筑、概算及設備等專業的4名專家參加了審查。與會代表和專家聽取了設計單位關于初步設計及概算的介紹，審閱了相關設計文件，經過討論,一致認為本次提交審查的初步設計及概算，平面布局基本符合國際及地區旅客的流程要求，深度滿足初步設計及概算的審查要求，技術方案符合有關規范及標準，建議通過評審。這標志著揚州泰州機場臨時口岸開放工作又邁出了重要一步，為國際航線的開通打下了堅實基礎。

　　目前機場基礎設施已基本完工，預計上半年通航時，有望在“揚州—北京”首航的基礎上，開通成都、深圳、廣州及廈門共5條航線，大連、三亞、西安、昆明等國內熱門旅游航線將在今年陸續開通。在一類開放口岸獲批后，還將迅速開通赴臺灣、日韓等地的航線。

　　客機飛行“地圖”下月5日生效

　　3月21日下午，揚州泰州機場航務管理部航行情報室正式收到民航局情報中心下發的航行情報校核單以及情報資料，揚州泰州機場使用細則、飛行程序將于4月5日零時起正式生效，此項工作為揚州泰州機場上半年通航奠定了基本條件。

　　據介紹，航行情報資料必須在機場通航前生效，發布至民航各有關機場、航空公司和監管單位等。航空公司使用飛機執飛機場時，必須將機場相關資料提前做入機載數據系統，以確保機組按規定數據、程序安全飛行。機場方面介紹，就像一個開車去陌生地方的人，需要隨身攜帶一份地圖，設備好的車裝備了GPS導航儀，設備差的車帶了一份紙質地圖。

　　從航空公司的角度來看，航行情報資料從規章手冊、航圖、航行通告、航線數據等七個方面為飛行安全提供了強有力的安全支撐。