一是注重規(guī)劃引領(lǐng)。結(jié)合全市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃及花城新區(qū)的建設(shè)要求，對(duì)已經(jīng)通過專家評(píng)審的《攀枝花市“十二五”物流業(yè)規(guī)劃》進(jìn)一步修改完善。規(guī)劃到2015 年，全市物流業(yè)增加值達(dá)到90 億元，基本建成結(jié)構(gòu)合理的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流信息平臺(tái)，把攀枝花建設(shè)成為川滇交界處的省際物流樞紐和物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。二是積極打造平臺(tái)。依托“兩高兩鐵一水”，全面啟動(dòng)了占地346.09畝的四川南向門戶最大二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)——密地現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)，該項(xiàng)目總投資6億元，將在2015年形成年?duì)I業(yè)收入10億元、稅收超5000萬元的現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目。三是積極發(fā)展第三方物流。不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和實(shí)力，通過參股、控股、兼并等方式，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組和專業(yè)化改造，推進(jìn)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代理等企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；引導(dǎo)轄區(qū)大型企業(yè)剝離運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、配送等物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)外包，重點(diǎn)發(fā)展其核心主業(yè)。四是政策大力扶持。出臺(tái)加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展等系列文件，放寬物流企業(yè)準(zhǔn)入條件，在供地、水、電、氣等要素方面重點(diǎn)保障，允許企業(yè)進(jìn)行房產(chǎn)開發(fā)配套，建立了物流企業(yè)行政審批“綠色通道”。