丹灶通過產城互動發展，促進城市升級。記者昨日獲悉，本月27日上午，丹灶將舉行南海日本中小企業園啟用儀式，屆時一批日資企業簽約進駐，一批建設廠房交付。同時還將舉辦南海（丹灶）物流新城奠基儀式，主導產業項目鋼鐵深加工基地打下第一根樁，開啟丹灶借站造城新時代。 
　　從去年底南海日本中小企業園簽約，到現今不到1年，該園區已經正式建成啟用，丹灶以產業鏈招商，發揮出巨大的效應，產業集群紛紛吸引大批關聯企業進駐。
　　“已進駐南海國家生態工業園的捷貝汽配（ＦＣＣ）、神鋼線材、富士離合器等目前已在丹灶形成頗具規模的日資汽配企業集群，這奠定了丹灶汽配產業的基礎�！钡ぴ铈傆嘘P負責人表示，隨著一汽大眾進駐南海，丹灶又再次創新產業載體，建設外資工業村和日本中小企業園。
　　如今，大批中小汽配企業蜂擁而至，丹灶至今已引進富士氣門、比特產業車輛、松本機械、榮理研、飯田、松本制作所、小川、三山、三陽等日資汽配項目。
　　據悉，去年開建的南海日本中小企業工業園總規劃面積為300畝，首期規劃建筑面積約120000平方米，目前已有5家日資汽配企業簽約落戶，正在洽談中10余家合作意向強烈的日資汽配企業也將陸續進駐。在管理方面，園區專門引入了日本K&K貿易株式會社，采用日式管理運營模式，為入園企業提供詳細的投資指導和統一的物業管理等各種服務。
　　依托廣珠鐵路佛山貨運站場而規劃籌建的南海（丹灶）物流新城項目也將在同日舉行奠基儀式，這正式吹響了丹灶“借站造城”的號角。據悉，該項目預計用1年時間完成建設。
　　南海（丹灶）物流新城得益于廣珠鐵路佛山貨運站的建成與擴容。廣珠鐵路佛山貨運場是廣珠鐵路站場布點之一，選建丹灶將按3束6線總規模設計，分兩期建設，建成后運力（到發量）將從每年60萬噸提升到每年800萬噸。
　　廣珠鐵路丹灶物流中心項目總投資約60億元，以立足佛山，服務“廣佛肇經濟圈”，輻射珠三角的現代鐵路物流中心為定位�！绊椖繉⒔ǔ梢粋�以鋼鐵深加工為主導產業兼容其他產業的綜合性物流新城，以鋼材的深加工、配送為主導產業，以建筑型材加工和鋼結構廠房模塊化加工為主要產品，建立一個全國重要的鋼材加工配送基地�！钡ぴ铈傆嘘P負責人說。
　　在季華路西延線打通之后，丹灶到禪城區的距離將進一步縮短，屆時這里將打造成為南海西翼乃至珠三角西翼核心主業清晰、產業效應聚集明顯的現代物流產業新城。