隨著最后一臺清倉機械被吊出，�？吭�88號泊位的“倫敦”號輪順利完工。這條鐵礦石船從中午12點在新蘇港碼頭開始卸船作業，到卸完168963噸加拿大精粉，僅用時23.5小時，單船卸船效率達到了每小時7190噸，這在連云港港歷史中，第一次將整條開普型船的卸船時間控制在24小時以內。這是連云港第一次在1天內完成1條“開普”船的卸船作業，這標志著連云港的卸船效率已經達到了全國港口的領先水平。

    作為連云港港最大的深水碼頭之一，新蘇港碼頭公司一直把開普型船的接卸作為生產重點，今年前兩個月，一共接卸開普型船24條。在組織生產的過程中，公司在保證安全的前提下，不斷提高裝卸效率，大大縮短了船舶的等候時間，為客戶節約了成本。目前連云港港的卸船效率在國內沿海港口中達到了領先水平，大大緩解了船舶壓港的現象。今年前兩個月，港口共接卸開普型船舶54艘，吞吐量822萬噸，占全港鐵礦石接卸總量的80%，超大型船舶的裝卸已經成為港口上量的重要支撐力量。