曾萬明分析，到2015年，8條高速公路、5條鐵路、1條高鐵建成后，人流、物流就會聚集，將真正實現(xiàn)省委書記劉奇葆所提出的內(nèi)江勇當川渝開放合作橋頭堡，推動“內(nèi)江”變“外江”的指示。

　　內(nèi)遂高速公路是四川高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第5縱巴中至昆明的一部分，是連接川東北地區(qū)與川南地區(qū)的重要公路。四川內(nèi)遂高速公路有限公司內(nèi)江工作站站長葛文軍告訴記者，“內(nèi)遂高速的建成將極大的改善內(nèi)江、資陽、遂寧沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的局面和交通條件，對加強與發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，促進交流，從而改善當?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，使沿線群眾從根本上脫貧致富。

　　同時，按照建設(shè)“30分鐘內(nèi)江”的理念，加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、無縫銜接、高度通達的全域交通體系；到2014年，實現(xiàn)全市所有行政村通油路(水泥路)；到2015年，內(nèi)江市二級以上地方骨干公路里程超過1000公里，實現(xiàn)市區(qū)到縣城、縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村社“半小時通