3月20日，在召開的云南省水運工作會上了解到，目前該省正全力發(fā)揮六大水系的水運潛力，加快港航基礎設施建設，內(nèi)河航道通航里程已達3375公里。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年云南水運投資實現(xiàn)五年快速增長，共完成投資2.54億元，創(chuàng)歷史新高。新增航道里程266公里，建設完成了瀾滄江國際邊境河流船舶監(jiān)管系統(tǒng)工程(一期)及瀾滄江海事局巡邏搜救船二個項目。全年完成水路客運量842萬人次，貨運量439萬噸。

　　“隨著加快內(nèi)河水運發(fā)展國家戰(zhàn)略和云南建設面向西南開放重要橋頭堡的實施，云南水路交通愈加不可或缺。”云南省航務管理局副局長王德忠介紹，2010年8月，中國國務院出臺了《關于加快長江等內(nèi)河航運發(fā)展的意見》，為此有著長江、珠江、紅河、瀾滄江、怒江、伊洛瓦底江6大水系的云南，制定了《關于加快水運事業(yè)發(fā)展的若干意見》，利用云南眾多河流連接東南亞地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)揮“連接太平洋、溝通印度洋”的通道作用，加快云南省水運事業(yè)的發(fā)展。

　　王德忠表示，下步云南省將加快構建“北進長江，東入珠江，連接長三角、珠三角；南下湄公河、紅河，西進伊洛瓦底江，溝通太平洋、印度洋”的水路交通運輸體系，同時全面推進水陸交通運輸科學發(fā)展。

　　據(jù)悉，云南航運今年將新開工建設瀾滄江中緬界河31公里五級航道。重點抓好瀾滄江關累碼頭及二期工程，金沙江石鼓——虎跳峽完善工程和大理港擴建工程的竣工驗收；繼續(xù)實施珠江富寧港一期工程、瀾滄江景洪港勐罕作業(yè)區(qū)建設工程、瀾滄江海事局工作碼頭建設工程、瀾滄江五級航道二期工程，瀾滄江糯扎渡翻壩轉運系統(tǒng)工程以及瀾滄江小灣、漫灣和崖羊山庫區(qū)航運基礎設施工程等項目。