地頭批發(fā)1.5元一斤的茄子，到達(dá)100公里外的蘭州零售價(jià)增至4.5元。在高菜價(jià)現(xiàn)象下，市民喊吃不起、菜農(nóng)說利微薄，菜販表示很冤屈。梳理茄子進(jìn)城之路，記者發(fā)現(xiàn)高菜價(jià)背后其實(shí)是三大“城市病”：物流成本過高；高收費(fèi)成高菜價(jià)“幫兇”；“最后一公里”難讓利。
　　不僅茄子進(jìn)城之路如此，從“逗你玩”到“蒜你狠”，從“姜你軍”到“蔥擊波”，又有哪個(gè)蔬菜和農(nóng)副產(chǎn)品的進(jìn)城之路是例外？至于記者梳理茄子進(jìn)城之路中的三大“病”，其實(shí)也不是新發(fā)現(xiàn)，而是老生常談。這樣的談，可謂一談而談而三淡并再談——“逗你玩”掀風(fēng)作浪的時(shí)候這樣談過，“蒜你狠”甚囂塵上的時(shí)候又這樣談過，“姜你軍”咄咄逼人的時(shí)候也這樣談過，“蔥擊波”變本加厲的時(shí)候依然這樣談過，現(xiàn)在輪到茄子，自然還是要談。 
　　但是談了又談還在談，卻又從一個(gè)側(cè)面反映出，以往的一談再談，其實(shí)都成了空談。說老生常談是空談，倒也并非認(rèn)為一直以來反復(fù)論述的高菜價(jià)原因是不實(shí)之辭。相反，這些老生常談都一針見血，觸及了問題的根源，可惜的是雖然確診了病情，卻總是少了對(duì)癥的治療手段。比如公路收費(fèi)站太多導(dǎo)致的蔬菜運(yùn)輸成本上漲，農(nóng)資產(chǎn)品和基礎(chǔ)性產(chǎn)品的輪番漲價(jià)導(dǎo)致的蔬菜種植成本上漲，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)管理費(fèi)攤位費(fèi)不斷上漲導(dǎo)致的蔬菜銷售成本上漲，以及囤積居奇，有貨不賣，人為制造的漲價(jià)……這些早在前幾年就成為共識(shí)的病情，今天又有幾個(gè)消失了呢？ 
　　“逗你玩”之時(shí)，是物流成本過高，高收費(fèi)成“幫兇”，“最后一公里”負(fù)擔(dān)重；“蒜你狠”之時(shí)，還是物流成本過高，高收費(fèi)成“幫兇”，“最后一公里”負(fù)擔(dān)重；“蔥擊波”之時(shí)，依然是物流成本過高，高收費(fèi)成“幫兇”，“最后一公里”負(fù)擔(dān)重……換個(gè)角度看問題，難道不正是紙上談兵，才造成了從“逗你玩”到“蔥擊波”的一輪又一輪漲價(jià)潮？ 
　　舞臺(tái)還是那個(gè)舞臺(tái)，道具還是那些道具，劇情萬變不離其宗叫漲價(jià)，不同的只是“演員”在走馬燈一般輪流登場(chǎng)，“逗你玩”下場(chǎng)了“蒜你狠”上場(chǎng)，“姜你軍”下場(chǎng)了“蔥擊波”上場(chǎng)。誰也不知道下一個(gè)可能上臺(tái)的是誰，但可以斷定的是，倘若不能釜底抽薪切，實(shí)實(shí)在在地把物流成本降下來，把高收費(fèi)壓下來，把農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)管理費(fèi)攤位費(fèi)減下來，那么一定會(huì)有下一個(gè)“演員”粉墨登臺(tái)。而且同樣可以斷定的是，一定會(huì)有一個(gè)“演員”成為壓垮駱駝的最后一根稻草。（本文來源：東北新聞網(wǎng)）