從當上全國人大代表起，葉青就在為公車改革鼓與呼，看到2011年武漢和全國在三公經(jīng)費公開、低碳出行方面的進步，昨日，剛剛抵達北京的他說， “加快推進公車改革到火候了！” 
　　“公車改革是我今年最關(guān)注的話題”，葉青認為，2011年以來我國公車改革有了很大的推動：政府工作報告中首次明確提出積極推進公車改革；國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理條例中推出積極推進公車社會化改革；國家發(fā)改委等17部委聯(lián)合發(fā)布的節(jié)能減排全面實施方案推出加快公車改革，公務(wù)員帶頭實行“135”的低碳出行方式（一公里走路，三公里左右騎自行車，五公里以上坐公交車）。 
　　葉青還介紹，杭州、惠州等城市實行或完成了公車改革，初步積累了的經(jīng)驗，整個社會對公車要不要改、怎么改有了初步共識。 
　　對公車改革的具體路徑，葉青有自己的設(shè)想：中央地方同啟試點，在中央選兩個部委、各省份選一兩個地級市進行試點；明確什么是公車，把公車改革的范圍從黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位，擴大到國有企業(yè)、財政撥款事業(yè)單位、公檢法；制定補貼上下限，公務(wù)出行交通補貼應(yīng)該有，但標準不能太高。此外，大力鼓勵公務(wù)人員低碳出行。