近年來，華鎣市把農(nóng)村公路建設(shè)作為最現(xiàn)實(shí)、最緊迫的民生工程和建設(shè)新農(nóng)村的重要舉措，僅2011年，就多方籌集資金，新、改、擴(kuò)建農(nóng)村公路達(dá)220余公里。 
　　在認(rèn)真分析和把握全省公路交通發(fā)展總體走向的基礎(chǔ)上，該市結(jié)合實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整思路，實(shí)施交通建設(shè)戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移，確立了“繼續(xù)完善主干公路，穩(wěn)步發(fā)展旅游公路，重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)村公路” 
　　的工作方針，充分用好、用夠、用活國(guó)家在農(nóng)村公路項(xiàng)目上的各種優(yōu)惠政策，搶抓機(jī)遇，采取多種措施推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。 
　　為解決農(nóng)村公路建設(shè)資金短缺的問題，該市采取項(xiàng)目投、政策補(bǔ)、部門幫、社會(huì)捐、群眾籌等方式，市級(jí)財(cái)政每年擠出100多萬(wàn)元專項(xiàng)資金用于交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助；將涉農(nóng)資金統(tǒng)一規(guī)劃，打捆用于農(nóng)村公路建設(shè)；堅(jiān)持“一事一議”原則，在路基鋪墊中發(fā)動(dòng)群眾投資投勞。同時(shí)，實(shí)行部門、單位“一對(duì)一”結(jié)對(duì)幫扶，從資金、物資、組織協(xié)調(diào)等方面給予全力支持，突破了農(nóng)村公路建設(shè)的“瓶頸”。采取“全民動(dòng)員，共同參與”的戰(zhàn)略方針，發(fā)動(dòng)市級(jí)各部門對(duì)口幫扶，并以文件形式明確了部門幫扶資金數(shù)量。近年來，各聯(lián)系部門通過各種渠道支援農(nóng)村公路建設(shè)資金近100萬(wàn)元。 
　　陽(yáng)和鎮(zhèn)是華鎣市的主要農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，但過去因?yàn)猷l(xiāng)村公路坑坑洼洼或者一些村根本就不通公路，農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品時(shí)常運(yùn)不出去，形成了“豐產(chǎn)不豐收”格局。 
　　“現(xiàn)在，公路修到了田邊，早上從田里摘菜，不到20分鐘就運(yùn)到了城里的批發(fā)市場(chǎng)，不僅極大地縮短了運(yùn)輸時(shí)間，降低了農(nóng)作物的運(yùn)輸成本，還為農(nóng)民調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展高附加值特色產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品提供了可能。這一條條便捷通暢的農(nóng)村公路，成為農(nóng)民群眾的致富之路。”3月28日，華鎣市農(nóng)業(yè)園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人鄧國(guó)毅介紹說。（王小兵 周松林）