情景1：經濟失控-即將崩潰
    全球特點：不加限制的唯物論以及大規模消費。這種不可持續的生活方式來自對資源無休止的開發，從而引發氣候變化并導致自然災害頻發。極速增長的社會對物流及運輸服務的需求大幅攀升。全球運輸網絡確保商品在消費中心之間的實現快速交換。但隨著氣候變化速度的加快，供應鏈越來越頻繁地被中斷，給物流企業帶來了更多挑戰。
情景2：大都市的超高效率
    大都市成為世界進步的中心，也成為向 “綠色”發展轉變的主要驅動力量和受益者。為克服城市結構擴張帶來的挑戰，例如交通擁堵和排放問題，超級大都市成為協作模式的擁護者。機器人引發了生產和服務領域的變革。消費者也改變了習慣：由購買產品轉為租賃。高效交通的概念已緩解擁堵狀況。大型運輸裝置 （包括卡車、輪船和飛機，以及空間運輸機）帶來的全球超級運輸網絡使全球大都市之間建立了重要的貿易聯系。物流業被委以重任，負責運營城市物流，并對公用設備、機場、醫院以及購物中心提供系統服務。
情景3：個性化的生活方式
    該情景描繪了一個個性化消費盛行的社會。消費者有能力創意、設計并制造個人化產品。在這里，最新研制的3D印刷技術扮演著重要角色。這就使區域貿易流上升，只有原材料和數據仍然在全球范圍流動。訂制和區域生產得到分散能源系統和基礎設施的支持。物流面臨一大影響：價值鏈本土化導致成品和半成品對長途運輸的需求大幅下跌。物流供應商使整個實體價值鏈系統化，還為用于3D印刷的施工和設計藍圖的傳輸負責數據流加密。分散的生產組織使強大的區域物流能力以及優質的最后一公里網絡成為成功的重要因素。
情景4：保護主義橫行
    該情景描繪了一個由經濟困難、過度民族主義和保護主義壁壘導致的封鎖世界。科技發展嚴重滯后。高昂的能源價格和突發的供應短缺導致國家之間為爭奪礦藏發生沖突。物流業面臨貿易衰退以及隨之而來的供應鏈區域化所帶來的挑戰。政府將物流視為戰略性行業。隨著各大集團和國家之間關系的緊張，中立國的物流供應商擔當了國際貿易中間商的角色。
情景5：全球活力-本土適應性
    該情景描繪了一個由于廉價和自動化生產導致的高水平消費社會。然而，由于氣候變化日益加劇、災難頻發致使供應鏈中斷、產品結構不斷縮減，供應方面的失誤頻繁發生。新經濟變革的特色在于：從效率最大化轉向緩和脆弱的經濟以及提升經濟彈性。這一應對冗余生產系統以及供應鏈從全球化向地區化轉變的根本舉措將更好地預測經濟變化。充滿活力的2050年將以區域貿易為主，依賴將供應安全放在首位的物流部門，擁有后備基礎設施以確保不穩定和危險時刻的可靠運輸。相比復雜的及時交付流程，位于靠近制造商所在地的大型倉庫被視為不可或缺的緩沖力量。