記者日前從全省運(yùn)輸船舶超載治理專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)上獲悉，我省將采取多項(xiàng)嚴(yán)厲措施，重拳整治超載船舶。 

    省地方海事局局長(zhǎng)陳健強(qiáng)介紹，此次專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)指向四類船舶：超載運(yùn)砂船舶；無(wú)證航行船舶及船舶燈光、消防、救生等設(shè)施不齊的船舶；無(wú)證駕駛、人證不符船舶；配員不足船舶。與以往不同的是，為杜絕處罰“自由裁量”，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》相關(guān)條款，省地方海事局要求各市州海事執(zhí)法部門統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、“陽(yáng)光”處罰；對(duì)超載船舶一律先滯留、后卸載、罰款2萬(wàn)元，對(duì)無(wú)證航行船舶一律責(zé)令停止航行，拒不停止的，主管部門將暫扣船舶，情節(jié)嚴(yán)重的予以沒(méi)收。 

    對(duì)屢屢出事的運(yùn)砂船，省地方海事局還明確規(guī)定，要求省內(nèi)航行的運(yùn)砂船在特定部位用黃色油漆戡劃出300毫米的儲(chǔ)備干舷線，對(duì)長(zhǎng)度在30米以上的普貨船也執(zhí)行同樣的規(guī)定。船舶在航行時(shí)淹沒(méi)儲(chǔ)備干舷線即視為超載，必須進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，其他運(yùn)輸船舶航行時(shí)淹沒(méi)載重線即視為超載，也要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。 

    據(jù)悉，3月1日晚8時(shí)許，岳陽(yáng)再次發(fā)生運(yùn)砂船翻船事故，這是30天內(nèi)我省水上交通發(fā)生的第4起安全事故。這4起事故一個(gè)共同的原因就是：運(yùn)輸船舶超載。