據香港信報報道，去年全球航運市道疲弱，干散貨船及拖船營運商太平洋航運純利按年大跌69%，至3198.2萬美元，但仍較彭博綜合6名分析師預測的2830萬美元高出13%，主要受惠于公司的貨船租金跌幅優于大市。行政總裁Klaus Nyborg形容，干散貨市場已陷入危機，今年經營環境將更加惡劣。
　　太航去年營業額增長6%，至13.4億美元。大部分利潤來自核心干散貨船業務，相關溢利為8140萬美元，按年減少44%。Klaus Nyborg表示，公司憑優質服務贏得較高議價能力，去年小靈便型干散貨船的日均租金跌幅僅為19%，而現貨租金跌幅達36%。
　　Klaus Nyborg警告，今年除繼續面對全球經濟不景，亦將面臨貨船供應過剩，令船租進一步下挫。他指出，本年初由于中國農歷新年及巴西和澳洲暴風雨等負面因素，干散貨船租金暴跌至26年低位，市場已經陷入危機。
行政總裁月中離職
　　滾裝貨船業務繼續疲弱，期內大批在金融海嘯前預訂的新船交付，供應在經濟不景之下大增，令收入與成本嚴重不對稱，相關虧蝕較2010年擴大8.5倍，至1060萬美元。Klaus Nyborg預料，今年市道將繼續不振。
　　Klaus Nyborg將于本月15日離職，他表示，希望和家人回到丹麥定居，與公司并無分歧。主席唐寶麟正物色繼任行政總裁人選，預料本月底前公布。