據(jù)了解，現(xiàn)在醫(yī)藥在人們的生活中占有著重要的位置，但近來連續(xù)發(fā)生的疫苗不合格等事件為人們敲響了警鐘，藥品的運輸過程質(zhì)量控制問題也越來越被人們重視，而大部分的藥品在運輸過程中都要求冷藏，因此藥品的冷鏈物流也成了人們關(guān)注的焦點。我國在醫(yī)藥冷鏈物流這一塊還存在著一些不足，有一些問題急需解決。 
　　運輸有限條件受制約
　　我國醫(yī)藥公司普遍采取的小批量、多批次的發(fā)運方式，決定了其很難實現(xiàn)冷藏品的規(guī)模集運，這也給選擇物流公司帶來了難題。 我國醫(yī)藥企業(yè)最頭疼的一個物流管理問題就是冷藏品不好運輸和托運。尤其是一些物流市場不發(fā)達的二線城市，社會物流企業(yè)普遍不具備冷藏品運輸?shù)臈l件，因此許多醫(yī)藥企業(yè)明確規(guī)定，冷藏品不得托運。這也體現(xiàn)出我國冷鏈物流落后制約我國醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)發(fā)展的弊端。
　　藥品質(zhì)量監(jiān)控欠缺
　　醫(yī)藥產(chǎn)品由于不同其他物品，在物流配送方面也不同于一般產(chǎn)品，有著嚴(yán)格的溫度控制規(guī)定(即需要全程冷鏈，保持2-8攝氏度恒溫)。但目前，中國冷鏈體系仍然存在缺乏統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范、實時監(jiān)控體系缺位、缺乏完善的追溯機制、行業(yè)惡性競爭等問題，難以保證藥品的質(zhì)量。在質(zhì)量監(jiān)控這一塊有待規(guī)范。
　　冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)欠完善
　　現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對冷鏈的定義是“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”，并定義了溫度保持在0℃-10℃范圍內(nèi)的倉庫區(qū)域為冷藏區(qū)，溫度保持在0℃以下的倉庫區(qū)域為冷凍區(qū)。冷鏈包括低溫加工、低溫運輸與配送、低溫儲存、低溫銷售四個方面。 在國外，冷藏鏈的概念最早由美國人阿爾貝特?巴爾里爾(AlbertBarrier)和英國人J.A.萊迪齊(O.A.Ruich)于1984年先后提出。“供應(yīng)鏈包括從原材料階段到最終用戶階段的與貨物的流動與轉(zhuǎn)化有關(guān)的一切活動，供應(yīng)鏈管理就是通過增強供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系來整合這些活動，以達到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢”。