北京市東五環(huán)外、第二機場高速路旁的東小井村，星晨急便北京總部所在地，9000平米的庫房大院里，一片狼藉，目擊者描述“2月23日晚上百人忙活了一天，一夜之間搬走了這里所有的東西�！毙浅考北愣�事長陳平的手機已經(jīng)一整天無人應答。前一天的晚上，陳平手機發(fā)出了那條引起媒體軒然大波的短信，此后便“人間蒸發(fā)”。 
　　現(xiàn)在，各方都極力與星晨急便撇清關系。2011年10月被星晨急便合并的鑫飛鴻，其董事長鄧飛浪表示公司與星晨急便已無業(yè)務往來，鑫飛鴻業(yè)務運轉正常。而作為星晨急便股東之一的阿里巴巴，則始終拒絕表態(tài)。 
　　業(yè)內多個人士認為，處在與星晨急便和鑫飛鴻三角關系之中的宅急送，可能會成為星晨急便的接盤者。網(wǎng)易財經(jīng)從星晨急便北京、湖北等多地中層人員處獲得證實，星晨急便所有業(yè)務及旗下所有車輛已于上周全部移交宅急送公司。 
　　倒閉 
　　王兵（化名）無論如何沒有想到，自己加盟了三年的星晨急便竟然一夜之間說倒就倒，盡管他已經(jīng)2個月沒有收到總部的回款。他現(xiàn)在唯一的希望是，老板陳平能夠出面，給自己將近20萬的欠款一個說法。 
　　北京市東五環(huán)外、第二機場高速路旁的東小井村，印有各家快遞公司標志的車輛不時從村中經(jīng)過，在一個擁有9000平米庫房的大院里，幾個拾荒者在一間間空屋子里挨個搜索，一位穿著印有星晨急便標志大衣的中年婦女告訴網(wǎng)易財經(jīng)，“衣服是剛撿來的，這里人走光了，只留下了一堆破爛�！� 
　　這里此前便是星晨急便北京總部所在地，目擊者描述，2月23日晚上百人忙活了一天，一夜之間搬走了這里所有的東西。物業(yè)方透露，春節(jié)之后星晨急便宣告倒閉，至今仍欠著5萬塊錢電費。 
　　而像王兵這樣的加盟商直到今天才知道這一消息，獲知消息的途徑是網(wǎng)絡和媒體，在此之前已長時間和公司總部失去聯(lián)系。 
　　盡管對公司日漸萎靡的經(jīng)營狀況有所察覺，但王兵并不清楚一個明星企業(yè)家?guī)ьI下標榜最先進“云快遞”模式的快遞業(yè)生力軍是如何一夜之間落到如此地步。 
　　在此之前，關于星晨急便的都是好消息。從宅急送敗退之后的陳平，依靠2700萬的身家創(chuàng)立起的星程急便，成立一年便在在全國范圍內建立了32個運轉中心，50多個中轉站和分撥中心，1500多個網(wǎng)點覆蓋100%省會城市、80%地級城市、50%縣級城市。 
　　來自阿里巴巴幾千萬的注資更是讓星晨急便一時間成為整個民營快遞業(yè)的焦點。即使在風雨飄搖的2011年，合并鑫飛鴻的消息仍然給了所有人一針強心劑，讓王兵等人看到了星晨急便繼續(xù)快速擴張的野心。而關于陳平的新聞最后一次出現(xiàn)在媒體中，還是一周前星晨急便擬向風投融資5億元的消息。 
　　徐勇向網(wǎng)易財經(jīng)透露，或許正是為了形成星晨急便網(wǎng)絡體系以及融資的需要，陳平并購了鑫飛鴻，結果卻未達到再次融資的目的。由于資金鏈斷裂，從而加速了兩家合并后新公司“倒閉”的進程。 
　　王兵則透露，此前盡管感覺星晨的發(fā)展并不盡如人意，但發(fā)貨回款一直正常。正是在合并之后，從今年一月份開始，始終沒有收到總部一分錢回款。而北京上地營業(yè)部的一位加盟商則告訴網(wǎng)易財經(jīng)，“從公司總部高管口中得到的消息是，星晨急便用2500萬替鑫飛鴻堵了窟窿，自己卻出現(xiàn)了更大的窟窿，當上了冤大頭�！� 
　　王兵分析，另外一種可能是，部分加盟商強行扣留貨款，導致總部資金運行不暢。而陳平在其短信中也透露，這一部分被加盟商“非法強占”的客戶貨款，有2000萬。 
　　“云快遞” 
　　事實上，在經(jīng)歷宅急送改革失敗后的陳平，能夠迅速東山再起，并獲得馬云的青睞，依靠的正是其為適應電子商務而打造的“云快遞”理念。 
　　在陳平的個人博客中，對其“云快遞”的模式如此解釋。 
　　“星晨急便相對于淘寶網(wǎng)，搭建的是一個實體的平臺，可以把終端發(fā)貨方視為賣家，把終端收貨方視為買家，他們在平臺上進行交換，所有的服務標準和管理制度均受到星晨急便平臺的制約�！� 
　　依據(jù)“云計算”“云服務”的理論，星晨急便做的是所有網(wǎng)絡終端的公共部分，換句話說，由星晨急便來完成計算機的主機功能，而把顯示器的功能分配到終端的加盟點上。加盟點只做取貨送貨、開發(fā)與維護客戶兩件事，剩余所有公共服務都由星晨急便來完成。從這個意義上講，星晨急便可以定義為“云快遞”�！� 
　　陳平的商業(yè)模式打著“云計算”招牌迅速吸引行業(yè)內所有人的眼球。但其本質依然是想依靠加盟網(wǎng)絡實現(xiàn)快速擴張的“輕資產(chǎn)”模式。和同樣采取加盟模式的多數(shù)快遞企業(yè)一樣，星晨面臨的最大風險便是對加盟商的管控。 
　　王兵告訴網(wǎng)易財經(jīng)，星晨的加盟商分三個等級，在他這樣的區(qū)域總包商之下，還分為配送商和代理商。和“三通一達”所不同的是，星晨除在各個省會城市投資設立一家中轉中心之外，其余的1000多家營業(yè)網(wǎng)點全部由加盟商自己管理。 
　　而星晨為了適應電子商務發(fā)展而采用的代收貨款服務，更加劇了對加盟商的管控風險。王兵說，“一般情況下網(wǎng)點收回的貨款必須在第二天中午之前打入公司賬戶，否則自己的系統(tǒng)會自動停運，對于大的加盟商來說，由于交給總部的押金數(shù)額較大，強扣貨款行為不太可能發(fā)生�！� 
　　王兵認為，星晨這些年為了迅速拓展規(guī)模，放低了加盟商的門檻，二三線城市一些小的加盟商只要交幾千塊錢就可以入盟，而出問題的便是這些小的加盟商�！坝行┘用松桃惶焓栈氐呢浛羁赡苌先f，而交的押金只有5000，當他對于星程的合作有所動搖的時候，強行扣款的事情便極有可能發(fā)生�！� 
　　事實上，加盟商倒戈的問題并不是第一次發(fā)生，去年星晨的第一次爆發(fā)出資金鏈危機便由此引起。據(jù)媒體報道稱，當時退網(wǎng)的加盟商便有400家之多。 
　　盡管陳平在快遞行業(yè)打拼了將近20年，但徐勇認為，“他（陳平）對加盟模式弊端認識不足，片面地認為加盟模式經(jīng)營風險小，投資規(guī)模小，擴張速度快，對其的執(zhí)行力及誠信水平過高地評估，造成戰(zhàn)略上一些決策失誤�！倍鴮τ诙�次創(chuàng)業(yè)的陳平來說，資金不足卻又想快速翻身，或許早已為其戰(zhàn)略失誤埋下了伏筆。 
　　收場 
　　對于王兵等栽了跟頭的加盟商來說，無論星晨急便最終如何收場，其最終都可能面臨無法挽回的損失。對他來說，最佳方案無疑是有下家出面接手，重組星晨急便。 
　　蹊蹺的是，作為星晨大股東之一的阿里巴巴卻始終拒絕表態(tài)。有不愿具名人士透露，在去年注資星晨急便之后，阿里巴巴集團張蔚隨之進入星晨董事會，對于星晨的狀況不可能不知情。而在去年陳平曾一度向媒體表示獲得2億元神秘投資人的注資，阿里巴巴有可能已在順勢撤出。 
　　即使被合并的鑫飛鴻，目前也在極力和星晨撇清關系。鑫飛鴻董事長鄧飛浪告訴網(wǎng)易財經(jīng)，目前公司與星晨急便已無業(yè)務往來，合并時雖然財務歸星晨急便管，但雙方的業(yè)務還是保持相對的獨立，鑫飛鴻的運作由部分網(wǎng)點及管理干部自籌資金來保障了正常，“各網(wǎng)點最少的出資5000元，最多的出資10萬元，共籌得100多萬資金，鑫飛鴻在廣東的員工1月份工資已經(jīng)發(fā)放，目前還有幾十萬的運營資金�！编囷w浪說，星晨急便干部及員工于3月2日連夜轉移20多輛車等資產(chǎn)，且劃走華南20多萬資金，人已不知去向，總裁陳平也聯(lián)系不上。 
　　據(jù)網(wǎng)易財經(jīng)了解，此前鑫飛鴻的官方網(wǎng)站處處可見星晨急便·鑫飛鴻的標識，但今日晚間已全部刪除了星晨急便，包括公司新聞欄目里星晨急便·鑫飛鴻的相關新聞。今日下午，鑫飛鴻一位華南地區(qū)負責人在接受網(wǎng)易財經(jīng)電話連線的同時，正下令其下屬刪除星晨急便的標識。 
　　而處在與星晨急便和鑫飛鴻三角關系之中的宅急送，則被認為是最有可能的接盤者。網(wǎng)易財經(jīng)從星晨急便北京、湖北等多地中層人員處獲得證實，星晨急便所有業(yè)務及旗下所有車輛已于上周全部移交宅急送公司。 
　　而鄧飛浪也透露，在爆出資金漏洞之后，公司全體都在期望泰康人壽·宅急送的投資。畢竟，泰康人壽·宅急送的實際控制人陳顯寶和陳東升是陳平的親兄弟。 
　　但自從2月28日，宅急送在其官網(wǎng)公布將與星辰急便·鑫飛鴻快遞洽談在珠三角、長三角等地的現(xiàn)有業(yè)務運營平臺進行合作之后，關于雙方之間的聯(lián)系便再無下文，陳氏兄弟之間的分分合合仍然充滿玄機。 
　　或許，等到反思之中的陳平再次出現(xiàn)，才是答案真正揭曉之時。 
(本文來源：網(wǎng)易財經(jīng))