三菱重工有限公司（MHI）已研發出日本首套供應高壓氣體的系統，幫助船用發動機能夠使用天然氣燃料。據悉，三菱已和三井工程與造船有限公司(MES)達成協議，交付首套該裝置。
采用該新系統后，發動機將可使用LNG作為燃料，從而降低二氧化碳排放。今后，三菱重工將大力進行市場推廣，吸引高附加值船舶配備該系統。
三菱重工的這種新型高壓氣體供應系統通過液壓泵能提供30兆帕（MPa）的LNG氣體，具有結構緊湊、能耗低的特點。液壓泵采用了液壓驅動裝置，無需使用減速機械，實現變速和靈活排布。
三菱重工充分利用其在LNG運輸船低溫學領域和船用發動機領域的豐富經驗實現了該系統的商用化。系統和二沖程、低速船用發動機一體化之后將成為高效的推進系統，實現污染排放的減少。
首套交付給三井造船的裝置預計在2013年初交付，將安裝在三井造船制造的船用柴油機。