繼2011年虧損后，達飛表示，公司今年將努力實現扭虧。公司計劃今年削減成本開支4億美元，其中8000萬美元將通過降低租船費用來實現。此外，通過與馬士基航運、地中海航運在部分航線的合作，達飛認為，有信心在部分地區航線上恢復運價。盡管2012年班輪航運面臨運力過剩和油價上漲的困境，但達飛仍堅持繼續開通俄羅斯、印度、拉美和非洲航線，同時加強冷藏箱承運業務。