4月10日來自新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的數(shù)據(jù)顯示，自治區(qū)公路交通業(yè)直接創(chuàng)造增加值329.3億元，對(duì)2011年全區(qū)GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到5%。交通專家分析，這種道路運(yùn)輸生產(chǎn)的快速增長與自治區(qū)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長互為表里。 
　　《2011年自治區(qū)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告》顯示，當(dāng)年公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及收費(fèi)管理、營業(yè)性道路運(yùn)輸及其附屬產(chǎn)業(yè)直接創(chuàng)造增加值329.3億元，占自治區(qū)當(dāng)年生產(chǎn)總值的5%，較上年提高了0.3%。 
　　以公路建設(shè)為例，去年全年，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所直接創(chuàng)造的增加值達(dá)85.20億元。通過對(duì)鋼材、水泥、瀝青、砂石料等中間投入的需求，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、貨運(yùn)郵遞業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造增加值330.47億元。 
　　“全區(qū)公路交通固定資產(chǎn)投資每1元投資，將直接創(chuàng)造增加值0.24元，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)產(chǎn)值0.93元。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳規(guī)劃設(shè)計(jì)管理中心副主任、中國科學(xué)院交通運(yùn)輸規(guī)劃方向教授王伯禮分析，交通建設(shè)對(duì)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的貢獻(xiàn)率保持了持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，而這種上升的背后是經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)對(duì)交通的大力投入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資355億元，同比增長43%。 
　　交通各領(lǐng)域均呈現(xiàn)出上揚(yáng)的紅線。全區(qū)載貨汽車達(dá)43.79萬輛，較上年末增加18.5%。經(jīng)營性道路貨運(yùn)量達(dá)4.65億噸，同比增長11.5%，創(chuàng)近年來的增長速度新高。全區(qū)道路車輛通行費(fèi)收入為29.91億元，同比增長29.15%。 
　　援疆拉動(dòng)力，具化在出入疆道路運(yùn)輸?shù)难该驮鲩L上尤為顯著。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年經(jīng)由星星峽通道出入疆的道路運(yùn)輸車輛達(dá)到136.37萬輛次。這一增速在近5年中的平均值僅為20.2%，而在2009年-2011年間，年均增長31.7%。 
　　王伯禮說，這10個(gè)百分點(diǎn)的增長顯示出中央新疆工作座談會(huì)以及全國對(duì)口援疆工作會(huì)議以來，新疆與內(nèi)地之間的道路運(yùn)輸聯(lián)系愈發(fā)密切。烏魯木齊市、哈密地區(qū)、昌吉州正在成為出入疆道路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕�疆�?nèi)起運(yùn)地和目的地。 
　　據(jù)悉，今年自治區(qū)還將完成公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資350億元，這一投入幾乎相當(dāng)過去10年間全社會(huì)公路交通固定資產(chǎn)投資的一半。（郭倩）